Audi R8 LMS ultra spreman

Nova generacija trkačkog automobila pripremljenog po FIA GT3 specifikaciji će biti spremna za sezonu 2012, u kojoj će naslediti izuzetno uspešni R8 LMS model, sa kojim su, tokom prethodne tri sezone, trkačke posade širom sveta osvojile 115 pobeda, kao i 12 nacionalnih i internacionalnih šampionskih titula.
Inženjeri quattro GmbH su imali težak posao unapređenja veoma uspešnog automobila. Trkačko odeljenje zaduženo za sportski program je za narednu sezonu imalo jasne ciljeve: „Naši kupci su nam dostavili veoma vredne sugestije i saopštili svoje želje o poboljšanju vozila u raznim oblastima, rekao je Verner Frovin (Werner Frowein), Direktor quattro GmbH.
„Analizirali smo detaljno sve predloge i sugestije, kako bi smo napravili spisak unapređenja koja bi zadovoljila sve naše korisnike, bez obzira na kom kontinentu se nalaze i u kom takmičenju nastupaju. Sa R8 LMS ultra smo pokazali da možemo konzistentno implementirati unapređenja performansi koja omogućavaju interkontinentalnu konkurentnost vozila.

R8 LMS je unapređen u više oblasti:
Nova vrata su napravljena od CFRP materijala u kombinaciji sa novom penom koju krasi sposobnost za veliku apsorpciju energije. Ovo unapređenje je smanjilo težinu vozila, a istovremeno povećalo pasivnu sigurnost vozača. Sigurnosti će doprineti i potpuno novo trkačko sedište – PS1‚ koje se nalazi u serijskoj opremi automobila.
Unapređen je menjački sklop, koji će sada pružati još više sigurnosti kada su u pitanju veoma dugačke trke. Tokom proteklih sezona posade su u R8 LMS postizale pobede na 12 časova Bathursta, 24 časa Spa, 24 časa Zoldera i na 24 časa Nurburgringa.
Novi izduvni sistem je opremljen trkačkim katalizatorom koji omogućava bolje performanse. Centralno postavljeni 5,2 litarski V10 agregat sada proizvodi još više obrtnog momenta na niskim obrtajima, a snaga može biti i do 570KS, u zavisnosti od toga kakav se restriktor pravilnikom takmičenja propisuje. I pored toga, u pitanju je agregat zasnovan na serijskom, koji može nesmetano da radi i do 20.000km između servisa.


Optimizovani sistem hlađenja je uspešno rešio nekoliko problema. Postojeći hladnjaci ulja u motoru i ulja u menjaču su povećani kako bi efikasnije kontrolisali temperaturu odgovarajućih tečnosti. Dodat je i hladnjak ulja servo upravljača, a karoserija je redizajnirana kako bi se obezbedila veća količina vazduha neophodnog za rad ovih hladnjaka, ali i za efikasnije održavanje temperature unutar vozačke kabine.
Šasija je unapređena tako da se sada na prednjoj osovini nalaze 12 široki točkovi umesto dosadašnjih 11. Nove pneumatike će isporučivati partner Audi programa, Michelin. Kočioni sistem je takođe unapređen zahvaljujući boljem hlađenju kočionih komponenti. Bilstein će za novi model isporučivati nove, olakšane, gasne amortizere.
U skladu sa FIA pravilnicima za sezonu 2012, aerodinamika je takođe unapređena. Prošireni prednji deo automobila, veći zadnji spojler i druga suptilna unapređenja razvijena intezivnim korišćenjem vazdušnog tunela će omogućiti da R8 LMS ultra u narednim sezonama bude veoma konkurentan automobil.
Prodajna cena R8 LMS ultra je 329.900€ plus porez. Isporuke počinju od marta 2012. godine.