Gorivo poskupljuje od 30 para do 5 dinara

Iako je krajem prošle godine uz najavljivanu liberalizaciju naftnog tržišta ukazivano, optimistički, na to da će i cene litra goriva ići naniže, to se, nažalost, neće desiti. Naime, već za koji dan građani Srbije mogu očekivati
poskupljenje naftnih derivata do kojeg će doći zbog povećanja, odnosno usklađivanja akcize na naftne derivate s rastom cena na malo u prethodnoj godini. Tako je akciza na motorne benzine povećana 30 para po litru – sa 44,7 na 45 dinara, dok je na dizel-goriva povećana 4,53 dinara po litru – s 30,47 na 35. Akciza na tečni naftni gas veća je 2,71 dinara po kilogramu, pa je s 15,24 dinara „otišla“ na 17,95. Uz to, na osnovu izmenjenog Zakona o akcizama, akciza na evro bezolovni motorni benzin 98 i evro premijum BMB-95 trenutno iznosi 49,5 dinara po litru, a na evrodizel 37 dinara.
Tako će, uz povećanje cene litre goriva zbog akciza, na benzinskim pumpama u Srbiji gorivo poskupeti, a cene će biti više od 30 para pa do oko pet dinara. Litar bezolovnog benzina koštaće oko 120 dinara, dizel D-2 biće oko 114, a litar tečnog naftnog gasa bi, sa sadašnjeg 71,5 dinara, trebalo da „ode“ na 74. Budući da već sada na benzinskim pumpama ima goriva s predznakom „evro“, litar benzina „evro premijum“ košta oko 125 dinara, dok će litar evrodizela koštati više od 123 dinara. Ipak, da li će se gorivo i prodavati po ovim cenama teško je reći jer se cene formiraju slobodno pa je moguće da naftaši „uštinu“ od svoje zarade da bi privukli više kupaca.
I tako, liberalizacija je startovala, a s njom i više cene goriva. Potrošači ne treba da očekuju velika sniženja, kaže stručnjak za energetiku u Privrednoj komori Srbije Ljubinko Savić jer se ne očekuje ni značajno povećanje uvoza derivata, posebno što NIS ima svoj program derivata s prefiksom „evro“. Po njegovim rečima, očekuje se da će uvoz motornih benzina biti sukcesivno povećavan narednih nekoliko godina, što će kupcima obezbediti da biraju hoće li kupiti domaće gorivo ili ono iz uvoza, a to bi trebalo da utiče na različite cene na pumpama.
Dakle, domaći potrošači sada imaju mogućnost da sipaju gorivo tamo gde je to najpovoljnije, i po kvalitetu i ceni. Ipak, vožnja automobilom već odavno je luskuz jer za pun rezervoar (oko 40 litara) treba više od 4.000 dinara. Budući da je, uz niže cene na različitim pumpama moguće uštedeti oko 100 dinara, odnosno litar po rezervoaru, biće potrebno mnogo više od povoljnih cena da bi se potrošač privukao. Jer, izvesno je, sve ih je manje, a broj pumpi ne opada.
D. Mlađenović - Dnevnik