Hibridna verzija Toyote GT 86

Japanska Toyota razvila je hibridni pogon za sportski model GT 86 Coupe i već je pročela njegovo testiranje u Japanu. Hibridni pogon bio je jedna od opcija za ugradnju u snažnije verzije modela GT 86. Druga opcija je bila da se poveća kapacitet standardnog 2.0 litarskog motora sa četiri cilindra ili da se ugradi turbo pogon. "Najveći zahtev koji sam dobio, bio je za turbo. Ali, ja sam bio neodlučan oko pitanja povećanje snage i obrtnog momenta motora.", izjavio je glavni inženjer modela GT 86, Tada-san. Dodavanje dodatne snage značilo bi uzlaznu spiralu povećanja mase i cene za osnovnu verziju ovog modela sa dvoja vrata. Takođe, Toyota želi da uvede još dva sportska automobila pozicionira iznad i ispod modela GT 86 po ceni i snazi, tako da povećanje snage kod ovog kupea, verovatno predstavlja najavu buduće nove generacije modela Toyota Supra, kako je potvrdio i Tada-san.

Ovo bi bilo praktično nemoguće, jer da bi se uklopio turbo pogon bez kompromisa sa upravljanjem modela GT bilo bi previše, tako da je bolje rešenje bilo koristiti hibridni pogon kao praktičnije rešenje. Takođe, usvojene su žalbe više vozača modela GT 86 u vezi guma, tako da kompanije Bridgestone i Dunlop trenutno razvijaju potpuno nove gume specijalno za model GT 86. Toyota takođe želi da poveže virtuelne i realne vozačke svetove, kombinujući podatke iz vozačevog smartphone uređaja sa SAT-NAV informacijama o vremenima postignutim po krugu na trkačkoj stazi, njihovim preuzimanjem na USB flash i koristeći ih da se modifikuju virtuelni automobili u računarskim igrama poput igre Gran Turismo, tako da vozači modela Toyota GT 86 mogu voziti pravi model protiv jednog "virtuelnog" automobila i vozača na digitalno predstavljenoj trkačkoj stazi.