Novom snagom u nove izazove

Kao prvo premijum vozilo svoje klase, model BMW X1 je pravi pionir u kompaktnom segmentu. Posle dve i po godine, prodaja ovog kompaktnog vozila proizvedenog u fabrikama BMW-a u Lajpcigu i Tiexi, Kina, već je premašila 275.000 automobila. Sada se ovaj svestrani kompakt ponovo javlja da obnovljenom snagom ispuni pregršt novih izazova. Svojim specijalno modifikovanim dizajnom, unapređenim enterijererom, sveobuhvatno izmenjenom gamom motora, novim asortimanom BMW Lines paketa i novim inovativnim karakteristikama opreme, novi X1 isporučuje još intenzivnije iskustvo i zadovoljstvo u vožnji po čemu je BMW poznat širom sveta. Uporedo sa lansiranjem novog X1, u toku su pripreme za njegovu prodaju na tržištu SAD.

Dalji rast prodaje diktiraju vesti koje potiču iz proizvodnje u Kini: novi X1 modeli namenjeni za kinesko tržište praviće se u novootvorenoj fabrici u mestu Tiexi u kineskoj pokrajini Shenyang.

 Uspešan koncept prenošenja poznatih BMW X osobina na kompaktni segment je od tada dovelo do povećanja konkurencije u ovoj klasi vozila koju je pokrenuo X1. Ono što ostaje nesporno je da X1 zauzima vodeću poziciju u smislu sportskih karakteristika i efikasnosti motora. Ovo je dovelo do niza poboljšanja: odnosom između performansi i potrošnje goriva je dodatno optimizovan zahvaljujući novim motorima sa BMW TwinPower Turbo tehnologijom, osmostepenim automatskim menjačem koji je jedinstven u ovom segmentu, Auto Start-Stop funkcijom, Brake Energy Regeneration sistemom, ECO PRO režimom vožnje i većim asortimanom BMW EfficientDynamics tehnologija. Ovde je posebno upečatljiva X1 verzija BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition  sa prosečnom potrošnjom goriva od 4,5 litara na 100 kilometara i emisijom izduvnih gasova od 119 grama po kilometru.

Paleta motora za novi BMW X1 sastoji se od tri benzinska i pet dizel motora koji se protežu preko različitih izlaznih opsega od 116 KS do 245 KS. Kao predvodnik u novoj generaciji dizelaša sa četiri cilindra, postavljen  je 218 KS snažni agregat iz verzije BMW X1 xDrive25d sa BMW TwinPower Turbo tehnologijom najnovije generacije koja sadrži promenljivi sekvencijalni turbo-punjač. U zavisnosti od varijante modela, snaga se prenosi preko zadnjih točkova ili preko inteligentnog BMW xDrive sistema sa pogonom na sva četiri točka. Svaka opcija je na raspolaganju kod bilo koje od tri benzinske varijante motora. Novi X1 takođe nudi inovativne mogućnosti individualizacije za eksterijer i enterijer. Dostupan prvi put kao alternativa osnovnom paktu opreme je BMW Lines paket sa sopstvenim harmonično usklađenim dizajnom i karakteristikama opreme. BMW xLine oprema posebno naglašava robustnu svestranost ovog modela, dok BMW Sport Line naglašava njegovu agilnost i dinamiku. Dizajn odlično ističe eleganciju, svestranost i sportski duh modela X1. Tipične BMW proporcije, ekspresivne, žive površine i delovi dizajna BMV X modela, oblikuju izgled novog X1. Zaobljena hauba motora, dugo međuosovinsko rastojanje i paketi opreme za putnike, naglašavaju dinamične osobine automobila, dok atraktivni svetlosni i zasenčeni efekti nagoveštavaju inherentnu agilnost. Raznovrsnost i čvrstoća X1 modela ogleda se u elementima kao što su crni graničici na donjoj ivici karoserije i mišićavi lukovi iznad točkova automobila. Iznad svega, novi X1 još više ističe upadljivost i moćni stav kod svih BMW Sports Activity Vehicles. Pored novih dodataka na prednjem i zadnjem delu vozila, kružna svetla za maglu koja se nalaze ispod farova dodaju nove karakteristike X seriji. Pored ovoga, novi X1 poseduje atraktivne i elegantne sportske dodatke. Napred i pozadi, delovi obojeni u boju karoserije sada zauzimaju veću površinu, a izbor boja eksterijera uvećan je za četiri nove varijante.

Kada se gleda sa prednje strane, moćni izgled novog X1 i njegovi kvaliteti sada su naglašeni još većim intenzitetom. Pravci linija automobila koje konvergiraju od registarskih tablica sa obe strane prednje maske, prate konture haube u obliku slova V spuštajući se ka dole i prema spolja u donjem delu branika stvarajući poznati  "X" oblik, poznat iz BMW X modela u višim segmentima vozila. Novi ugrađeni trodelni usisnik vazduha takođe dele svi BMW X modeli. Upečatljive linije karoserije idu ruku pod ruku sa detaljno promenejnim stilom tela automobila, signalizaciju karakteriše sportski karakter, dok prednja strana poseduje poseban premium izgled. Svetla za maglu sada su u nivou sa dodatnim  naboranim linijama koje formiraju diskretan izduženi oblik duž gornje ivice prednjih svetala i nastavljaju se ka bočnim stranama. Povećane površine obojene u boji karoserije dodaju eleganciju automobilu. Novodizajnirani farovi dopunjuju detaljan prikaz napredne svetlosne tehnologije ugrađene u ovaj model. U gornjem delu presvučena hromirana traka sada preseca vrh dvostrukih kružnh farova, dok LED svetla, koja čine deo opcionog paketa opreme sa xenon svetlima zajedno sa LED svetlosnim prstenovima za dnevna svetla, osiguravaju klasičan BMW prepoznatljiv izgled. Matrica linija koja stalno raste na zadnjem delu automobila, dodatno proširuje linije kontura bočnog stakla i snažno ističe blatobrane koji daju projektovan i prepoznatljiv X1 izgled sa strane. Naglašene stranice vozila su karakteristike BMW X modela, dok su bočni pokazivači pravca sada integrisani u novo dizajnirane spoljne retrovizore. Vrhunski osećaj novog X1 takođe se podvukao pod zadnji deo automobila i branik sa repozicioniranim svetlosnim grupama, sada takođe uokvirenim zakrivljenim površinama u boji karoserije. Kao rezultat toga, crni plastični elementi su tanji, dok srebrna boja donjeg dela vozila sada ima više upečatljiv izgled kao površinske strukture. Štaviše, konture zadnjih svetala sa LED diodama sada harmonično teku u liniju ručke zadnjih vrata. Jači naglasak na horizontalnim linijama čini zadnji deo širim i sportski orijentisanim.

Modifikacije na dizajnu nove X1 unutrašnjosti stvaraju živi izlog sportskog užitka u vožnji, veliku svestranost i primarni osećaj koji ovaj automobil pruža. Strana na centralnoj konzoli pod uglom ka vozaču je plića i sada ima posebno visok kvalitet obrađene površine. Ovo naglašava vozački-fokusiran princip dizajna kokpita. Paneli za audio i kontrole klima sistema sada imaju visoko sjajnu crnu površinu koja odgovara kružnim ventilacionim otvorima. Novi X1 dolazi standardno sa pregradom u centru instrument table. Kod vozila sa opcionim navigacionim sistemom, ona sadrži Control Display od iDrive operativnog sistema. Hromirani detalji na stranicama koje okružuju monitor, naglašavaju funkciju ove opreme. Visokokvalitetan materijal okružuje menjački kutiju i držače za čaše na centralnoj konzoli, kao i hromirane spajalice na prekidaču farova koje daju ekskluzivnost unutrašnjem ambijentu putničke kabine.

Motorni portfolio novog X1 sastoji se od tri benzinska i pet dizel motora, nudeći širi izbor od bilo kog konkurenta i čineći osnovu BMW sportskih performansi. Osim toga, njihov visok nivo efikasnosti u kombinaciji sa sveobuhvatnom BMW EfficientDynamics tehnologijom, omogućava svim verzijama X1 dodatno optimizovan odnos performansi i potrošnje goriva koja je primer ostaloj konkurenciji. Osnovni motor je 2.0 litarski četvorocilindrični benzinski motor u verziji BMW X1 sDrive18i sa VALVETRONIC promenljivim vremenom otvaranja ventila i varijabilnom kontrolm bregaste osovine i izduvnog sistema (dvostruki VANOS). Motor oslobađa 150 KS i isporučuje maksimalni obrtni moment od 200 Nm, ubrzavajući automobil do 100 km/h za 9,7 sekundi.

Prosečna potrošnja je 7,7 L/100 km sa emisijom izduvnih gasova od 180 grama po kilometru. Dva 2.0 litarska četvorocilindrična motora na ostalim benzinskim verzijam X1 dolaze sa TwinPower Turbo tehnologijom, čiji paket obuhvata i dvostruki turbo punjač uz visoko precizan Petrol Direct Injection sistem, VALVETRONIC i dvostruki VANOS. Motor pokreće verzije BMW X1 sDrive20i i BMW X1 xDrive20i pružajući najveću snagu od 184 KS i maksimalni obrtni moment od 270 Nm, koji omogućava ubrzanje do 100 km/h za 7,4 (BMW X1 sDrive20i) i 7,8 sekundi (BMW X1 xDrive20i) respektivno. Prosečna potrošnja goriva je od 6,9 do 7,1 litara (BMW X1 sDrive20i) i od 7,5 do 7,7 litara na 100 kilometara (BMV X1 xDrive20i), sa emisijom izduvnih gasova od 162 do 165 g/km i 176 do 179 g/km respektivno za svaku verziju modela i u zavisnosti od izabranog formata guma. Na vrhu motornog opsega je verzija  BMW X1 xDrive28i sa 245 KS i 350 Nm obrtnog momenta, kome treba 6,1 sekunda do 100 km/h. Potrošnja goriva je od 7,7 do 7,8 litara na 100 kilometara, a emisija izduvnih gasova je od 179 do 182 grama po kilometru u zavisnosti od izabranog formata pneumatika.

Četvorocilindarski dizel motori, nude se u izboru od pet izlaznih nivoa snage i u dve varijante BMW TwinPower Turbo tehnologije. Svi motori imaju aluminijumski karter, turbo punjač sa varijabilnom geometrijom i common-rail sistem direktnog ubrizgavanja preko solenoid brizgaljki. Ove karakteristike ima 2.0 litarski motor za BMW X1 sDrive16d, BMW X1 sDrive18d, BMW X1 xDrive18d, BMW X1 sDrive20d, BMW X1 xDrive20d i BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition verzije. Novi nezahtevni dizelaš kod verzije BMW X1 sDrive16d ima snagu od 116 KS i maksimalni obrtni moment od 260 Nm. On dostiže 100 km/h za 11,5 sekundi i ima prosečnu potrošnju goriva od 4,9 litara na 100 kilometara sa emisijom izduvnih gasova od 128 grama po kilometru. Za preostale dve verzije ovog modela, tu je četvorocilindrični dizelaš sa 143 KS i maksimalnim obrtnim momentom od 320 Nm. Oni stižu do 100 km/h za 9,6 (BMW X1 sDrive18d) i 9,9 sekundi (BMW X1 xDrive18d) sa prosečnom spotrošnjom goriva od 4,9 i 5,5 L/100 km i emisijom izduvnih gasova od 128 i 144 grama po kilometru respektivno. Zahvaljujući motoru koji proizvodi 184 KS i ima obrtni moment od 380 Nm, verzije BMW X1 sDrive20d i BMW X1 xDrive20d stižu do 100 km/h za 7,8 i 8,1 sekundu respektivno. Rezultat je zadovoljstvo u vožnji uz potrošnju goriva i emisiju izduvnih gasova od  4,9 litara na 100 km i 129 grama po kilometru za BMW X1 sDrive20d i 5,5 litara na 100 kilometara i 145 grama po kilometru za BMW X1 xDrive20d. Još impresivniji je odnos između sportskih i štedljivih karakteristika kod verzije BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition. Ovo je trenutno najekonomičnije vozilo na svetu iz ovog segmenta sa motorom od 163 KS i maksimalnim obrtnim momentom od 380 Nm. Do 100 km/h stiže za 8,3 sekundi sa prosečnom potrošnjom goriva od 4,5 litara na 100 kilometara i emisijom izduvnih gasova 119 grama po kilometru.

Top verzija modela X1 sa dizel motorom je BMW X1 xDrive25d. Motor proizvodi 218 KS i ima maksimalni obrtni moment od 450 Nm, što omogućava izizetnu vučnu snagu. Obezbeđivanje dovoljne količine snage koja traje sve do visokih obrtaja motora, stvaraju dva turbo punjača sa višestepenim punjenjem i varijabilnom geometrijom turbine. Common-rail direktno ubrizgavanje koristi piezo brizgaljke koje razvijaju maksimalni pritisak od 2.000 bara. Verzija BMW X1 xDrive25d dostižwe 100 km/h za 6,8 sekundi. Prosečna potrošnja je 5,9 litara na 100 kilometara, a emisija izduvnih gasova iznosi 154 grama po kilometru. Svi motori mogu se kombinovati kao standardni sa novo razvijenim šestostepenim manuelnim menjačima. Alternativno, sve varijante motora sa izuzetkom BMW X1 sDrive18i, BMW X1 sDrive16d i BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition, mogu se opciono kombinovati sa osmostepenim automatskim menjačem koji je jedinstven u ovom segmentu vozila. Za osnovne verzije sa benzinskim motroima, postoji opcija sa šestostepenim automatskim menjačem.

U skladu sa poboljšanim motorima i sistemom prenosa, krajnji pogon novog X1 uz raspodelu snage  na sve točkove preko xDrive sistema, takođe poseduje optimizovanu efikasnost. Sve varijante ovog modela dolaze opremljeni sa Brake Energy Regeneration sistemom. Manuelni menjači poseduju Optimum Shift Indicator i Auto Start-Stop funkciju, koja je takođe vezana sa osmostepenim automatskim menjačem. U zavisnosti od paketa opreme svake verzije ovog modela, može se ugraditi kontrola rada pomoćnih sistema, poboljšani klima kompresor i gume sa smanjenim otporom kotrljanja. Pomoću opcionog prekidača na centralnoj konzoli ispod kontrola audio sistema, ECO PRO mod sada može i da se aktivira. Ovo podržava opušten i optimizovan stil vožnje kroz ciljana podešavanja za ubrzavanje vozila i glatko menjanje brzina automatskim menjačem. Štaviše, snaga električnih sistema kao što su sistem grejanja sedišta, klima uređaj i grajanje spoljašnjih ogledala, regulisana je tako da obezbedi efikasno upravljanje energijom. Poseban ekran informiše vozača o dodatnoj količini energije koja je potrebna da ovi sistemi funkcionišu.

Pet od osam motora koji su na raspolaganju vozačima novog X1, prenose svoju snagu na put  pomoću BMW xDrive inteligentnog pogona na sve točkove. Top verzije sa benzinskim i dizel motorima isključivo dolaze sa xDrive sistemom. Elektronski kontrolisano multi-pločasto kvačilo omogućava sistemu da prenese snagu različito na prednje i zadnje točkove, čime se garantuje maksimalna vuča, najviša moguća bezbednost, izvanredna upravljivost i optimalan razvoj snage bez obzira na vremenske uslove ili vrstu podloge. Zahvaljujući integraciji sa Dynamic Stability Control (DSC) sistemom, xDrive sistem kontrole je u stanju da analizira situacije u vožnji velikom brzinom i preciznošću. Tako se automobil može suprotstaviti sklonosti ka pod ili predupravljanju  raspoređujući snagu kao što se zahteva, pre nego vozač bude svestan potrebe za njom. Šta više, saradnja između xDrive-a i DSC-a uz Hill Descent Control-u (HDC), omogućava bezbedan prelaz vozila preko nagiba uz automatsku reguliaciju brzine.

Ubedljiva spretnost novog X1, dopunjuje se superiorno preciznim kontrolama i voznim karakteristikama. Njegova vrhunska tehnologija ogibljenja i napredni sistem stabilnosti stvaraju idealnu ravnotežu između dinamike i udobnosti vožnje u kombinaciji sa visokim stepenom aktivne bezbednosti. Pogon na sva četiri točka poseduje varijantu sa duplom zajedničkom osovinom na prednjoj strani i u verzijama BMW X1 sDrive20i, BMW X1 sDrive18i, BMW X1 sDrive20d, BMV X1 sDrive18d i BMW X1 sDrive16d. Obe varijante automobila sa prednjom osovinom uparene su sa petoručnom zadnjom osovinom. Takođe, preciznom upravlajnju ovog vozila doprinosi njegov upravljački sistem sa hidrauličnom ili elektromehaničkom pomoći. Na verzijama sa zadnjim pogonom, servo pomoć je obezbeđena velikom efikasnošću elektro motora koji se aktivira samo ako je potrebna podrška upravljaču ili na zahtev vozača. Tzv. Servotronic speed-sensitive sistem za pomoć upravljanju opciono je dostupan na svim modelima. Moćni kočioni sistem koji održava svoju sposobnost čak i pod ekstremnim opterećenjima, podržan je od strane Dynamic Stability Control System (DSC) koji dolazi kao standard. Ovaj sistem uključuje, između ostalog, Anti-lock Braking System (ABS), Dynamic Traction Control (DTC), Cornering Brake Control (CBC) i Dynamic Brake Control (DBC). Ostale funkcije uključuju Brake Assist, Fading Compensation i Brake Drying funkciju. Verzije BMW X1 sDrive20i, BMW X1 xDrive20i, BMW X1 xDrive28i i BMW X1 xDrive25d, dodatno poseduju Brake Standby Function i Hill Start Assist. Kao opciju, verzije sa pogonom na sva četiri točka poseduju Performance Control System za precizno kontrolisanje kočionog impulsa zajedno sa obrtnim momentom. Ovo obezbeđuje korektivnu meru protiv prvih znakova podupravljanja na klizavim površinama ili u posebno oštrim krivinama. Sve varijante modela X1 imaju standardne 17-inčne točkovie od čelika ili lakih legura. Raspon dostupnih opcija točkova od legura čelika je 17 i 18 inča i po prvi put od 19 inča sa proširenim specifikacijama.

Budući vlasnici mogu odabrati svoj novi BMW X1 sa jedinstvenim karakteristikama na osnovu ličnih preferencija, jer je paket BMW Lines dostupan na svim verzijama po prvi put. Paket BMW xLine dozvoljava kombinovanje svestranosti kompaktnih BMW X modela sa novim delovima kao što su elementi donjeg dela automobila za prednju i zadnju stranu, bočni pokrivači, usisnik vazduha i rešetka hladnjaka u Titanium Silver mat završnoj obradi, kao i ekskluzivni 18-inčni točkovi od legure čelika u tzv. Y-spoke dizajnu. Karakteristična harizma novog X1 se takođe vidi u unutrašnjosti, počevši od traka koje nose slova "BMW xLine", sportskog kožnog volana sa multifunkcionalnim komandama, ambijentalna rasveta sa bojama koje variraju od bele do narandžaste, kao i ekskluzivni paket opreme za enterijer sa trakama u boji bakra visokog sjaja i patosnice sa podudarnim nijansama plave boje. Još jedna ekskluzivna karakteristika xLine paketa su sedišta u novoj varijanti sa ugrađenim ojačanim tkaninama i površinom centralnog dela sedišta i naslona za glavu sedišta od visoko kvalitetne kože. U saradnji sa BMW xLine, Nevada kožne presvlake su još jedna od opcija sa ekskluzivnim nijansama Terra i Oyster takođe korišćenim i na oblogama vratnih panela i na donjem delu instrument table, dok nasloni za glavu imaju karakterističan znak "X". Kao još jedna od opcija, oprema enterijera od Fineine Bay  kvalitetnog matiranog drveta dostupna je isključivo u kombinaciji sa BMW xLine paketom.

Vanserijska agilnost i dinamika novog X1 u okviru konkurentskog okruženja, takođe može biti istaknuta kroz ekskluzivnost i pedantno odgovara dizajnu i karakteristikama opreme. To se odnosi na BMW Sport Line paket, koji karakteriše prednja i zadnja zaštita podvozja, bočni prekrivači dovoda vazduha, prednja maska i rešetka hladnjaka u crnoj boji visokog sjaja, zadnja izduvna cev u crnoj hromiranoj boji, ekskluzivne 17-inčne ili u zavisnosti od verzije 18-inčne felne od lakih legura u dvokrakom stilu sa dvobojnim površinama i trake sa "BMW Sport" natpisom. U enterijeru, nalaze se sportska sedišta presvučena u antracit tkanine sa crvenim vezom, sportski kožni upravljač, ručica menjača sa crvenim vezom, enterijer u crnoj završnoj boji visokog sjaja, patosnice sa crvenim dezenima i ambijentalno osvetljenje u boji od bele do narandžaste koje doprinose ambijentu koji je eksplicitno usmeren na intenzivno zadovoljstvo u vožnji. Takođe dostupni kao opcija su i kožna sportska sedišta u dve boje, dok su u unutrašnjosti aluminijumski delovi sa akcentom na linije, a koji su opcioni ekstra ekskluzivni delovi BMW Sport Line paketa. Oba Line paketa nude se kao alternativa osnovnom paketu opreme. M Sport paket takođe je dostupan kao opcija za novi X1 sa čvrstom strukturom karoserije uz sveobuhvatnu sigurnosnu opremu.

Kao i svi BMV X modeli, novi X1 poseduje telo velike torzione krutosti koja, zahvaljujući inteligentnom laganom dizajnu, usklađuje ekstremnu robusnost sa optimizovanom težinom. U interesu pasivne bezbednosti, pravci sila udara u slučaju nesreće preusmereni su na alternativne smerove opterećenja karoserije apsorbovani od strane precizno definisanih zona deformacije i dovoljno udaljene od stabilne putničke kabine. Prednji i bočni vazdušni jastuci za prednja sedišta su standard, a ostala standardna sigurnosna oprema obuhvata unutrašnje bočne zavese za glavu, vazdušne jastuke za oba reda sedišta, inercione sigurnosne pojaseve u tri tačke na svim sedištima sa limitatorima zatezanaja i ISOFIX dečije sedište montirano na zadnjem sedištu u sredini. Svi sigurnosni sistemi kontrolisani su od strane centralnog elektronskog sistema. Odmah nakon lansiranja na tržište, BMW X1 dobio je maksimalnu ocenu od 5 zvezdica na Euro NCAP Crash testu.

Novi X1 takođe prikazuje svoju svestranost kada je reč o potencijalnom korišćenju za prevoz tereta. Zadnji naslon sedišta može se podeliti u odnosu 40:20:40 sa tri preklopne sekcije: dole, pojedinačno ili zajednički u skladu sa zahtevima i može se podešavati na deset načina. Ugao za smeštaj tereta kreće se od 31 ° (ugao posebno udoban za putnike) do skoro vertikalnog položaja tereta od 1 °. Ovo samo znači da prtljažni prostor može da varira između 360 i 480 litara sa kapacitetom od 420 litara kada je zadnji naslon sedišta je u normalnom položaju. Obaranjem sva tri sedišta u potpunosti se stvara gotovo ravan prtljažni prostor nosivosti 1.350 litara. Dve 46-inčne golf torbe mogu biti položene ili uspravljene nakon sklapanja centralnih naslona sedišta po dužini. Kroz otvor za teret između zadnjih spoljnih sedišta, mogu se smestiti dva snowboard-a  ili četiri para skija. Putnička kabina nudi širok spektar skladišnog prostora različitih veličina, kao i velikodušne džepove za stvari u vratima. Dodatni prostror za teret stvara se krovnim šinama u tri boje po izboru, u pregradama za pakete, kukom za vuču sa izmenjivom kružnom glavom i pripremom za zadnji nosač bicikala.

Dalje povećanje asortimana standardne opreme na ovom automobilu garantuje uživanje u vožnji i udobnost na nivou luksuznih automobila. To uključuje električno podesiva spoljašnja ogledala sa grejanjem, svetla za maglu, LED zadnja svetla, hromirane cevi izduvnog sistema, kaiševe za osiguranje stvari u džepovima prednjih vrata, kožom opšiven volan i on-board računar kao i audio sistem sa CD plejerom, AUX-IN konekcijom, pet zvučnika i dvo-linijski displej koji prikazuje tražene podatake, telefonske brojeve i nazive muzičkih numera. Ostale dodatne sadržaje, između ostalih, čine navigacioni sistem Professional sa hard diskom i Harman Kardon Surround Sound System, kao i dodatne opcije Comfort Access, automatski klima uređaj, panoramski stakleni krov, automatsko zatamnjivanje spoljnih retrovizora, električno podešavanje sedišta, senzor za kišu i grejanje volana.

BMW ConnectedDrive nudi širok izbor opcija za optimizaciju udobnosti, bezbednosti i infotainment funkcije automobila. Adaptivna prednja svetla sa funkcijom zaokreta u krivinama dostupna u kombinaciji sa xenon-skim farovima kao opcija, osvetljavaju put na osnovu ugla zaokreta upravljača, brzine i spoljne svetlosti. Novi BMW X1 takođe nudi i senzore za kišu, uključujući automatsku kontrolu svetala u vožnji i pomoć za duga svetla. Precizno i bezbedno manevrisanje je olakšano Park Distance Control sistemom i zadnjom kamerom, koja prenosi žive slike na Control Display od iDrive operativnog sistema. Cruise Control sistem sa funkcijom kočenja, podešava ne samo upravljanje motrom i snagom kočenja, već i izbor stepena prenosa na opcionom automatskom menjaču u cilju održavanja unapred izabrane brzine vozila.

BMW Assist, globalno jedinstveni on-line servis, sastoji se od telefonskog informativnog servisa i Automatic/Advanced Emergency Call funkcije za hitne pozive sa automatskom detekcijom lokacije vozila. Ostale inovativne tehnologije omogućavaju neograničeno korišćenje Interneta i integraciju Apple iPhone uređaja i drugih smart telefona kao muzičkih plejera, uključujući i korišćenje Internet-zasnovanih servisa. Tzv. Apps opcija omogućava korisnicima iPhone-a da slušaju Internet radio stanice i prikazuju poruke sa Facebook i Twitter naloga na onboard monitoru. Još jedna nova funkcija, Real-Time Traffic Information, pruža vozaču podatke sa izuzetno preciznim saobraćajnim upozorenjima i preporučuje pravce vožnje i potencijalna skretanja.