Novi RAV4 u Srbiji

Toyota Srbija danas je objavila i obeležila početak prodaje nove generacije svog popularnog modela - RAV4 test vožnjom za predstavnike medija na relaciji od Beograda do Hotela Falkensteiner na Staroj planini. Na već uobičajeni način izabrana je  destinacija i put na kojem je novi automobil bez ustezanja mogao da pokaže sve svoje karakteristike koje ga opravdano izdvajaju od konkurencije i omogućuju mu da i dalje zadrži lidersku poziciju.

Na auto-putu, sticajem okolnosti, morali smo da požurimo... kazaljka brzinomera stizala je do 200, u kabini se to nije primećivalo i dalje smo nesmetano razgovarali i slušali muziku, samo je drveće pored puta brže promicalo. Komfor u vožnji bio je vrhunski, na njega nisu uticala ni oštrija ubrzanja ni kočenja, sve se odvijalo glatko ulivajući pouzdanje i ostvarujući prijateljski odnos čoveka i mašine. I taman kada smo mislili da je vreme da se vožnja vrati u svakodnevne okvire, promašimo skretanje za Knjaževac i nadjemo se u Pirotu. I ponovo RAV mora da nas doveze na vreme na vrh Stare planine brže i nezavisno od uslova izlokanih lokalnih puteva, punih krivina, rupa, uspona i zimskih pejsaža. čudesno stamen i pouzdan ovaj automobil se kretao tako lako i elegantno, da se vozač u nekoliko navrata zamislio „šta bi se dogodilo, kada bi...“ ali ni jednog trenutka za tako nešto nije bilo razloga, RAV je svaku komandu izvršavao digitronskom tačnošću, u nekoliko navrata je i ispravio slabu procenu koliko je krivina oštra i pomogao vozaču da ostane u ubeđenju kako je baš vešt. Međutim, na svu sreću retko se vozi na tako ekstreman način i brutalno upoznaje neki automobil, ali spoznavanje njegovih mogućnosti, subjektivan doživljaj moći da se stigne i na vrh planine brzo i bezbedno izazivaju emociju i želju da vam ovaj automobil postane član porodice. Moglo bi i prosto da se kaže da ga imate ili kupite, ali on takav stav ne zaslužuje. Nekako je iznad cene, tehnologije, opreme, dizajna... Uostalom i nastao je na drugačiji način od automobila koje znamo.     

Toyota je veoma ponosna što je stvorila segment kompaktnih SUV vozila, lansiranjem prvog rekreativnog aktivnog vozila sa pogonom na 4 točka („Recreational Active Vehicle“ - RAV4) 1994. godine. Predstavljen kao kompaktan (3.69 m) model sa troja vrata, prvi gradski „terenac“ prilično se razlikovao od tradicionalnih 4x4 vozila. On je imao relativno mali 2.0 litarski motor, postavljen transverzalno u monokok karoseriju, kao i potpuno nezavisno ogibljenje. Rođen je segment kompaktnih SUV vozila. Danas, postoji oko 20 različitih modela u ovom segmentu.
Dostupan u preko 150 zemalja, RAV4 je tokom tri generacije prodat u više od 4.5 miliona primeraka, od čega je u Evropi prodato preko 1.2 miliona vozila.

Osnovni principi dizajna zaslužni za ovakav uspeh su u jednakoj meri prisutni i na modelu četvrte generacije. Kao i prethodnih 18 godina, novi RAV4 razvijen je da u potpunosti odgovori na rastuće zahteve kupaca u C-SUV segmentu: porodice koje vode aktivan stil života i koje žele prostor i svestranost.

Novi RAV4 se još više oslanja na tu porodičnu upotrebu i na tome zasniva svoje najvažnije odlike. Novi RAV4 kupcima nudi jedinstven sofisticirani stil, prefinjenu unutrašnjost premium kvaliteta, novi integrisani dinamični pogonski sistem, kao i zabavnu vožnju uz efikasne pogonske agregate.

Vidi: Video i Predstavljanje