Za DS 9 E-Tense tehnologija iz Formule E

04. Aug 2020

DS 9 E-TenseDS 9 E-TenseDS 9 E-Tense

 

DS 9 E-Tense predstavljen je virtuelno na ovogodišnjem Salonu automobila u Ženevi  i dolazi na tržište u narednim mesecima. Ovo je novi vodeći model francuskog premijum brenda, opremljen plug-in hibridnom tehnologijom izvedenom iz rada u Formuli E. 

 

DS 9 E-Tense pokreće hibridni sklop koji sačinjava PureTech turbo-benzinski motor u kombinaciji sa elektromotorom snage od 110 KS i obrtni moment od 320 Nm, uparen sa osmostepenim automatskim menjačem. Integrisana snaga je 225 KS i omogućava da se DS 9 E-Tense kreće između 40 i 50 kilometara samo na elektro pogon uz nultu emisiju (VLTP). Automobil može da dostigne 135 kilometara na sat potpuno električno.

 

Tehnologija Formule E manifestuje se u sistemu za povraćaj energije, gde je zahvaljujući funkciji E-Save zagarantovana rezerva energije u pogonskoj bateriji, koja će kasnije da se koristi. S druge strane, ugrađeni punjač od 7,4 kW omogućava vozaču da napuni bateriju iz kućne ili javne stanice za punjenje u toku 1 sata i 30 minuta, koristeći kabl koji se isporučuje kao standard.

 

Hibridni sistem DS 9 E-Tense omogućava automobilu da krene uz nultu emisiju gasova, dok nakon toga hibridni režim samostalno upravlja isporukom snage dva motora, zavisno od situacije: samo SUS motor, samo električi ili kombinovano. Ipak, pomoću Sport načina maksimalni potencijal koristi se, kombinujući snagu motora sa unutrađnjim sagorevanjem i električnu energiju.

 

Uskoro će u ponudi da se nađu dva E-Tense motora: prvi od 250 konjskih snaga uz pogon na dva točka i većom autonomijom i drugi od 360 KS sa specifičnim menjačem pogonom na sva četiri točka.

 

Da se podsetimo. Francuska premijum marka DS nakon modela 7 Crossback i 3 Crossback, predstavila je novi model: veliku, elegantnu limuzinu DS 9, kojom DS Automobiles naglašava svoju stručnost, dizajn, sofisticiranost i tehnologiju sa globalnom vizijom.

 

Uzbudljivim karakteristikama, DS 9 pruža savršen spoj nasleđa i vrhunske tehnologije. DS 9 je poziv za ponovno otkrivanje francuske izvrsnosti u odnosu na automobil.

 

Dužinom od 4,93 metra, širinom 1,85 metara i velikim točkovima prečnika 690 mm, DS 9 je upečatljiviji od ostalih limuzina u svojoj klasi. Koristi novu verziju EMP2 (Efficient Modular Platform 2) arhitekture sa dužim međuosovinskim rastojanjem, koje se ranije nije koristilo za limuzine, što u mnogome doprinosi zadnjem delu putničkog prostora. Njegov dizajn ima uglađenu siluetu sa okomito postavljenim zadnjim staklom, fastback stil.

 

Troprostorna limuzina, DS 9 nastavlja dizajnirski izraz DS Automobiles pre svega izraženim prednjim delom sa DS Wings i rešetkom trodimenzionalnog dijamantskog efekta. Na poklopcu motora nalazi se „Clous de Paris“, što je prvi put da se ovaj unutrašnji potpis DS koristi van unutrašnjosti.

 

Uz podražavanje originalnom DS-u iz 1955. godine, DS 9 takođe ima konusne oblike na spoljnim ivicama krova. Inspirisani legendarnim limuzinama, konusi su izmenjeni tako da predstavljaju potpuno nova zadnja svetla, označavajući da je to DS 9.

 

Tečnost neprekinute linije prevodi se kroz konturu koja teče od rešetke preko poklopca motora, vetrobranskog stakla, krova i poklopca prtljažnika bez prekida. Bočne strane su glatke sa zategnutom linijom koja ide od prednjih farova do zadnjih svetala. Čitav izgled naglašen je bočnim vratima u obliku karoserije u boji karoserije i dvobojnim crnim krovom koji naglašava snagu njegove elegancije.

 

Sa zadnje strane, svaki segment i detalj dizajenri su integrisali u jedan izraz. Zadnja krila, znaka i poklopac prtljažnika povezani su istom fluidnošću. Urezana svetla imaju efekat vage, stvarajući kontrast da bi se postigao dramatičan trodimenzionalni efekat. Elegantno tanko treće stop svetlo pomaže da DS 9 od pozadi izgleda šire i proširuje vizuelni efekat zadnjeg stakla.

 

Ime i prezime
Komentar