Dizajniran da isporuči trenutno ubrzanje, 1.4 litarski Turbo T-Jet agregat razvija 120 KS i obrtni moment od 215 Nm, što će mu omogućiti da 100 km/h dostigne za 10,2 sekunde uz maksimalnu brzinu od 190 km/h. Ovo i nije naročito poboljšanje, ali je sigurno bolje nego kod modela Fiat 500L sa 0.9 litarskim TwinAir Turbo benzinskim motorom koji razvija 105 KS i obrtni moment od145 Nm.
Amerikanci analizirali Fiat 500L
07. Nov 2013

Poznati časopis Consumer Reports koji testira i upoređuje razne proizvode na tržištu SAD, nedavno je testirao model Fiat 500L. Ovaj automobil ocenjen je kao funkcionalan i prostran, a najviše primedbi odnosi se na automatski menjač sa duplim kvačilom.
Consumer Reports u kratkom prikazu modela Fiat 500L za američko tržište kaže da je reč o praktičnom automobilu zanimljivog dizajna za koji će neki reći da je lep, a drugi da je ružan. Pohvaljen je veliki prostor u putničkoj kabini uprkos tome što je reč o automobilu relativno malih dimenzija po američkim standardima. U SAD je kupcima na raspolaganju samo jedan pogonski agregat, ali na to Consumer Reports nema zamerke i tvrdi da je reč o živahnom motoru koji u paru sa manuelnim menjačem funkcioniše vrlo dobro. Međutim, američki magazin žali se na verziju sa automatskim menjačem sa duplim kvačilom za koji kaže da je "užasan" i da ne isporučuje snagu ravnomerno u svim stepenima
prenosa. Za razliku od evropske verzije, američki Fiat 500L pogonjen je 1.4 litarskim četvorocilindarskim turbo benzinskim MultiAir motorom, koji razvija 160 KS i ima maksimalni obrtni moment 250 Nm. Snaga se prenosi na točkove putem šestostepenog manuelnog menjača ili pomoću menjača sa duplim kvačilom.








.png)


