Audi će da proizvodi sintetičko goriva

Ispada da električni i hibridni automobili nisu jedini način da se smanji emisija izduvnih gasova, tj. ugljen dioksida (CO₂). Nemački Audi planira fokusiranje na proizvodnju sintetičkog benzina i dizela, koristeći CO₂, koji bi inače bio izbačen u atmosferu. Proces obuhvata velike transparentne cevi dužine 100 metara napunjene vodom koja sadrži genetski modifikovane tzv. cyanobacteria-e. Kada su izložene sunčevoj svetlosti i CO₂, ove bakterije su u mogućnosti da proizvedu ono što Audi naziva E-etanol (benzin) i E-dizel. Najlakši način da razmišljate o ovome je da će sav CO₂ proizveden sagorevanjem goriva biti vraćen u proizvodnju novog sintetičkog goriva. Audi kaže da će efekat svega ovoga biti da će benzinski ili dizel automobili pogonjeni ovim sintetičkim gorivom, proizvoditi CO₂ tokom svog životnog veka kao bilo koje električno vozilo.

To je mnogo bolje rešenje nego proizvoditi pogonska goriva iz biomase, jer je to najmanje 20 puta efikasnije u pogledu potrebnog prostora, ne ometa proizvodnju hrane i zahteva korišćenje samo otpadnih voda ili slane vode, umesto čiste pitke vode. Audi u ovom trenutku počinje izgradnju jedne takve fabrike, za koju se nada da će pokazati funkcionisanje ovog procesa veoma brzo, a prvo komercijalno sintetičko gorivo trebalo bi da bude u prodaji do 2014. godine. Ako Audi želi da napaja svoju flotu od 50 miliona vozila širom sveta sintetičkim gorivom, biće potrebno područje veličine Sicilije da zaista proizvede potrebne količine E-etanola i E-dizela. Srećom, Audi već ima planove za izgradnju ovakve fabrike u pustinji, koja je inače nepodesna za gajenje bilo kakvih biljaka važnih za čovekov život i okolinu.