Audi RS 4 Avant

Za pogon treće generacije RS 4 Avant modela zadužen je 4,2 litarski V8 FSI agregat koji proizvodi 450KS pri 8250 obrtaja (specifična snaga od 108,1KS/l), dok je maksimalni obrtni momenat od 430Nm na raspolaganju od 4000 do 6000 obrtaja.
RS 4 Avant ubrzava od 0 do 100 km/čas za 4,7 sekundi i nastavlja da ubrzava do maksimalne brzine (elektronski ograničene) od 250 km/čas. Na zahtev, moguće je ukloniti elektronsko ograničenje maksimalne brzine, tako da je RS 4 Avant u stanju da dostigne svoj pravi maksimum – 280 km/čas. Prosečna potrošnja je deklarisana na ravno 11l / 100km.
Sedmostepeni S tronic menjač sa veoma dugačkim prenosnim odnosom u poslednjem, sedmom, stepenu prenosa u kombinaciji sa izuzetno efikasnim FSI agregatom nudi veoma nisku prosečnu potrošnju. Vozačima je na raspolaganju i “Launch Control” sistem, koji će obezbediti da svaki start bude idealan.
Kao i ostali modeli iz RS game, RS 4 Avant se isporučuje sa quattro pogonom, koji nudi varijabilnu raspodeu snaga između prednje i zadnje osovine – od 70% napred pa do 85% pozadi. U standardnim uslovima vožnje, quattro pogon snagu šalje na osovine u odnosu 40:60, kako bi se obezbedile dinamične i sportske vozne karakteristike.
Centralni diferencijal u kombinaciji sa sistemom raspodele obrtnog momenta (torque vectoring), tako da svaki točak u svakom momentu prenosi na podlogu maksimalno snage, čime se obezbeđuju impresivne performanse u svim uslovima. Opciono je moguće poručiti sportski diferencijal na zadnjoj osovini.

RS varijanta Avant modela je niža za 20mm u odnosu na standardni A4 Avant, a automobil je postavljen na 19” felne sa 265/35 pneumaticima. Opciono je moguće poručiti 20” felne u kombinaciji sa 265/30 pneumaticima. Ispod masivnih točkova nalaze se ventilirani diskovi prečnika 365mm, a novi dizajn diskova je omogućio smanjenje težine kočionog sistema za oko 3kg. Opciono je na raspolaganju sportski kočioni sistem (380mm karbonski kočioni diskovi u kombinaciji sa šestoklipnim čeljustima).
U serijskoj opremi se nalazi drive select sistem, koji upravlja radom motora, menjača, servo upravljača i izduvnog sistema kako bi se ponašanje automobila prilagodilo trenutnim željama vozača. Modeli opremljeni Audi navigacionim sistemom na raspolaganju imaju mogućnost da režime rada drive select sistema u potpunosti prilagode svojim željama.
RS 4 Avant karoserija jasno daje do znanja da je u pitanju ozbiljan sportista. Heksagonalna jednodelna maska izrađena od aluminijuma u mat finišu u kombinaciji sa crnom mrežom je upadljiv element kome se na veoma atraktivan način pridružuju dnevna LED svetla i xenon plus srednja/duga svetla. RS 4 Avant se isporučuje u jednoj od osam raspoloživih boja.
Unutrašnjost je vozila je potpuno crnoj boji, osim krova koji se može poručiti u srebrnoj boji. Detalji od karbonskih vlakana, aluminijuma, čelika su tu da razbiju monotoniju crne boje.
Što se praktičnog aspekta tiče, RS 4 Avant nudi prtljažni prostor zapremine do 1430l, a uključuje i poseban sistem šina koji omogućava lako obezbeđivanje prtljaga.