Audi RS Q3 Concept

Na Auto salonu u Pekingu, Audi predstavlja koncept koji se zasniva na modelu Audi Q3, Audi RS Q3 Concept. Nemački proizvođač predstavlja karakterni kompaktni SUV na veoma poseban način, sistematski i dinamično. Audi RS Q3 Concept zasnovi se na uzbudljivosti u vožnji i dinamičnim performansama. Njegov TFSI motor od 2,5 litara zapremine proizvodi 360 KS, karoserija je spuštena za 25 mm i proširena oštrim vizuelnim detaljima. Prednja maska i rešetka hladnjaka izrađene su od brušenog i poliranog aluminijuma iz jednog dela. Saće od rešetke se dubinski međusobno blago preklapa stvarajući poseban trodimenzionalni efekat. Površina rešetke hladnjaka sadrži još jedan detalj, srebrni Quattro logotip. Prednja svetlosna grupa je blago zatamnjena. Unutar nje nalaze se hromirani delovi koji su pokriveni tzv. Carbon fiber-reinforced polymer (CFRP) materijalom. Prednji branik je redizajniran, tako da sada postoje oštrije ivice oko spoljašnjeg dela sistema za dovod vazduha. Ovaj sistem podeljen je u dva segmenta: unutrašnji delovi imaju umetke saća, dok spoljni delovi izrađeni od CFRP-a imaju oblik glatkog levka. Prednji spojler je takođe napravljen od CFRP-a i ofarban je u mat crnu boju. čitav donji deo branika ofarban je plavom bojom.

Ista kombinacija crne i plave boje pojavljuje se na stranama ovog koncepta, na vratima i pragovima i kao dodatak delova kućišta točkova. Spoljna ogledala na vratima izrađena su od crnog CFRP-a, dok su bočni prozori uokvireni matiranim aluminijumom. Krovni spojler proteže se celom širinom zadnjeg dela krova. Njegov središnji deo je neznatno skraćen u odnosu na ivične delove. Spojler je  obojen u boju karoserije Ordos Blue, matiranu plavu sa blagim žutim nijansama. Na zadnjem delu, donji deo branika poseduje sportski stil sa naglašenim uglovima. Zadnji difuzor koji objedinjuje dve velike izduvne cevi urađene u tipičnom RS stilu, pomeren je naviše. Audi dizajneri ovde su odabrali kombinaciju plavog i crnog CFRP-a. Zadnja svetlosna grupa i zadnja svetla za maglu u braniku su zatamnjena i napravljena su od providnog stakla.

U unutrašnjosti, Audi RS Q3 Concept dobija dosta svetlosti kroz stakleni krov. Crna boja je dominantna boja enterijera, jer se nalazi na plafonu, tepihu, patosnicama, kožom tapaciranoj instrument tabli i na velikim delovima tapacirunga sedišta koji se sastoji od Nappa kože. Tamno plava Alcantara boja se koristi kao kontarstni element delova sedišta. Kontrastna plava boja se koristi i kod CFRP dekorativnih panela, pločastog materijala naparavljenog od  brilijantno plavih luminiscentnih staklenih vlakana. Volan poseduje velike kontrolne ručice napravljene od CFRP-a koje su uokvirene aluminijumskim detaljima. Veći deo volana prekriven je Black Velvet kožom koja daje rukama sigurno prijanjanje na volan i vrlo dobro odbija prljavštinu sa volana. Panelne obloge svih vrata sadrže površine u plavoj Alcantara koži. Unutrašnje kvake na vratima napravljene su od ojačane lagane aluminijumske konstrukcije i izgledju kao u svakom drugom Audi RS modelu. U brziniomeru, nejasni kineski brojčani i slovni karakteri zamennjeni su uobičajenim arapskim brojevima. Oznake RS Q3 ukrašavaju instrument tablu, sedišta, pragove svih vrata i patosnice. Izgled prostora za smeštaj motora poseduje interesantan sportski izgled. Slojeviti ugljenični pločasti materijal oblaže celokupnu površinu oko petocilindričnog motora koji poseduje crveni poklopac ventila i dva bočno raspoređena ventilaciona otvora za usisavanje vazduha u motor. Kao što je praksa na trkačkim automobilima, brojevi cilindara su obeleženi na oblogama svećica motora. Aluminijumsko kućište motora sadrži otvoren sportski filter vazduha i filtersku cev za vazduh od nerđajućeg čelika.

Izuzetno moćan 2,5 litarski TFSI motor kombinuje dve Audi tehnologije, klasičniog motora sa direktnim ubrizgavanjem benzina i motora sa turbo punjačem. Motor proizvodi 360 KS. Automobil ubrzava do 100 km/h za 5,2 sekunde, a njegova maksimalna brzina je deklarisana na 265 km/h. Sedmostepeni S-tronic menjač prenosi snagu sa stalnim Quattro pogonom na sve točkove, mada generalno, on usmerava snagu skoro isključivo na prednje točkove. Kada se pojavi proklizavanje točkova na prednjoj osovini, sistem raspoređuje snagu i na zadnjoj osovini putem hidrauličnog kvačila sa elektronskom kontrolom raspodele snage. Nove aluminijumske felne na modelu Audi Q3 RS Concept poseduje dinamičan RS Q stajling i imaju dimenzije 8.5 J x 20. Spoljašnja površina točkova je visokog sjaja, a unutrašnje strane su zatamnjene. Automobil koristi gume veličine 255/30 koje nisu baš tipične kod SUV modela, ali svakako odlično pristaju ovom konceptu.