Auto Show u znaku hostesa

Na sajmu automobila Auto Show - Novi Sad, koji se u nedelju završio na Novosadskom sajmu, predstavljeni su proizvodi oko 100 kompanija iz oblasti automobilske industrije, a posetioci su imali prilike da premijerno vide 31 model.
Organizatori kažu: “Poseta je bila na prošlogodišnjem nivou, za pet dana prodato je oko 240 vozila, što je za 20 odsto više nego lane, čime se potvrdilo da Sajam ima izuzetan potencijal za zastupnike i dilere najpoznatijih svetskih proizvođača automobila. Naravno, pravi poslovni rezultati nastupa na Sajmu automobila očekuju se u narednim danima, po zatvaranju kapija, kada se očekuje realizacija sklopljenih predugovora o prodaji. Interesantno je da je zabeležena odlična prodaja ekskluzivnijih modela, dok je potražnja vozila niže cenovne kategorije bila za nijansu slabija nego prethodne godine”.

Međutim, utisci koje je naš reporter stekao nisu baš upečatljivi. Izlagači nisu štandovima dali “dušu”, sve je izgledalo veoma, veoma skromno sem samih eksponata. Ovog puta i hostese su odražavale opšte sivilo, kako svojim izgledom tako i stajlingom. Na našim stranama gde predstavljamo sajamske hostese može da se vidi razlika ovogodišnjih i onih od nekoliko godina ranije. Kriza je definitivno ušla i u ovaj segment i opire se statistici jer očigledna.

Pre nekoliko godina južnokorejski izlagači na prestižnom salonu automobila Dalekog istoka koji se održava u Seulu, razmatrali su mogućnost da uopšte ne angažuju hostese koje su pored automobile jer su zaključili na osnovu dugogodišnjeg iskustva da im posetioci posvećuju više pažnje nego izloženim modelima. Sudeći po hostesama ovogodišnjeg seulskog salona ideja nije prošla, ali se čini da su je vojvođanski dileri primenili, smanjujući njihov broj i spuštajući kriterijume pri izboru. Možda je to ipak doprinelo prodaji…

S druge strane, opet ćemo citirati organizatore (tekst sa sajta Novosadskog sajma):
”Opšta ocena finansijskih kompanija koje su učestvovale na 11. sajmu automobila Auto Show - Novi Sad, je da su se u najvećoj meri kupci odlučivali za finansijski lizing i najčešće se opredeljivali ili za vozila do 12.000 evra ili za najskuplja vozila na tržištu. Na Sajmu su bile prisutne gotovo sve lizing kompanije koje posluju u našoj zemlji.”