Da li volite Volkswagen

Volkswagen, jedan od najvećih svetskih proizvođača automobila na svetu, sa namerom da bude najveći. Jedinstvena prilika se ukazala beograđanima, da vide prošlost i budućnost ove firme, da ocene gde je bila i gde ide.

Na platou ispred Doma Narodne skupštine u Beogradu okupili su se učesnici skupa VW Buba 2012., odnosno vozila pokretana vazduhom hlađenim VW bokser motorom.

VW prošlost
Proizvodnja VW Bube je počela daleke 1938. godine. Osporavana i hvaljena, ona se proizvodila sve do 2003., između ostalim zemalja i u bivšoj Jugoslaviji, za koje vreme je proizvedena u 23, 500.000 primeraka, rekord u automobilskoj industriji.
Osim Bube, ne treba zaboraviti ni Volkswagen Bus (Volkswagen Type 2 – Buba je, narano, Volkswagen Type 1), još jedno legendarno vozilo nemačkog proizvođača, pokretano, praktično, istim motorom.

Jedan od osnivača nove klase vozila, klasa Van, takođe, ima klubove kolekcionara širom sveta. Na skupu bilo je 105 vozila, VW Buba, VW Buseva, dva VW 1600 TL, jedan VW Bugi i jedan VW Karmann Ghia, najlepši učesnik skupa. Osim iz Srbije, bili su učesnici iz Crne Gora, Makedonije, Hrvatske, Slovenije, Bugarske i Rumunije.

Najstariji učesnik beogradskog skupa bila je VW Buba, proizvedena u martu 1953., vlasništvo Ivana Veskovića iz Beograda. Moglo bi da se kaže da je, osim nekih sitnih detalja, u originalnom stanju. Predhodni vlasnik je originalni motor od 1,1 litara zapremine zamenio motorom od 1,3 litara. Kako je rekao Ivan, on poseduje jedan motor 1,1litar, pa je moguće da će ga ugraditi u vozilo. Videće. Za sada želi da uživa u vožnji svog starovremenskog vozila.

Ko je imao novca mogao je na skupu da pazari jednu VW Bubu, proizvedenu 60-tih godina prošlog veka. Na Trgu Nikole Pašića, nekih 50 metara dalje, nekoliko VW UP!. Pored njih VW Buba (Beetl) za 21. vek, kako piše na njenim bokovima.

 

VW budućnost
Ipak, mora se priznati da je stara VW Buba, bez obzira na sve, imala dušu. Ova nova, druga generacija nove Bube je, pomalo, sterilna, zaključuje jedan od učesnika. Velike nade polaže VW u model UP!. Ko je imao 7.999 EUR-a mogao je da kupi model sa troje vrata. Nekada i sada, ovu nemačku firmu  uvek je pratila reputacija proizvođača vozila izuzetnog kvaliteta, mehaničkih komponenti, unutrašnosti i farbe. Nema razloga da tako ne bude i u budućnosti.