Dacia Dokker stigao u Srbiju

Rumunska Dacia svakim svojim novim modelom koji ponudi tržištu, a ove godine godine bilo ih je na pretek potvrđuje da je postala respektabilan automobilski brend. Dok su ispočetka za njihove modeli kupci odlučivali prvenstveno iz finansijskih razloga, danas to nije slučaj. Danas može s pravom da se govori i o kvalitetu i o pouzdanosti automobila ove marke, odnosno da kupci tačno znaju zbog čega se za njih opredeljuju. To potvrđuju i podaci koji pokazuju da je prodaja od 2005. godine povećana čak 15 puta, odnosno, da bude ilustrativnije 1500 odsto. Danas je gama modela Dacia koncipirna tako da se u njoj nalaze vozila koja su namenjena kako pojedincima i porodicama tako i preduzetnicima i privrednim preduzećema. U pitanju su i dalje jeftini automobili za koje nije potrebno da se izdvoji mnogo novca, kojeg je zbog ekonomske krize sve manje, ali koji su robustni i pouzdani, pogotovu odgovaraju racionalnim privrednicima. Shvatajući svoje kupce i njihove pobude pri odlučivanju za neki od njihovih modela u Daciji su odlučili da za svoja vozila daju trogodišnju garanciju ili 100.000 km. Ovaj, kao i mnogi drugi, osmišljeni potezi učinili su da je Dacia, jedna od retkih marki u Evropi koja uprkos krizi i dalje napreduje, ne prestaje s ekspanzijom i predstavlja nove modele.

U Srbiju je stigao Dokker, njihov osmi model od kako je Renault preuzeo rumunsku fabriku. Nacionalna prezentacija održana je na Dunavu, preko puta Luke Beograd, simbolično povezujući ime novog modela Dacia (Dokker u prevodu znači lučki radnik) i ambijent u kojem se našao. Ovime je označen i početak njegove prodaje na domaćem tržištu.

Dokker je klasično kompaktno dostavno vozilo, svojevrsna verzija Renault Kangooa, koji je u ponudi kao multipraktična putnička verzija i dostavna “van” verzija. Dokker je prvi pravi kombi u Dacijinoj paleti. To je praktično i zaista višenamensko vozilo koje može da se prilagodi svim potrebama svog vlasnika, bez obzira na to da li se radi  o putničkom ili teretnom prostoru, a svi će putovati u najvećoj udobnosti. Dokker se nudi s jednim ili dvoje bočnih kliznih vrata čiji je otvor najveći na tržištu što posebno olakšava ulazak na zadnju klupu koja je vrlo funkcionalna i potpuno sklopiva. Vrlo se jednostavno menja iz verzije s pet sedišta u verziju s 4, 3 ili 2 mesta zavisno od trenutnih potreba, oslobađajući i do 3m³ prostora za utovar tereta. Dokkerov prtljažnik najduži je na tržištu (1,16 m), a pristup do njega olakšan je niskim utovarnim pragom i asimetričnim zadnjim vratima (1/3-2/3). Dokker spaja velike teretne mogućnosti malog privrednog vozila s udobnošću putničkog automobila.

Dacia Dokker ima potpuno nov multimedijalni sistem MEDIA NAV s velikim ekranom od 18 cm, osetljivim na dodir. Ima radio i mogućnost telefoniranja slobodnih ruku i mogućnost slušanja muzike s odgovarajućih spoljnih uređaja iz pomoć Bluetootha. Takođe, nudi vrlo intuitivnu navigaciju s dvodimenzionalnim ili trodimenzionalnim prikazom iz ptičje perspektive. Sve to upotpunjuju USB i 3,5-mm utičnica na prednjoj ploči i komande na volanu.

Dokker, međutim, nije nastao na platformi Kangooa, nego na platformi koju Dacia koristi za svoje modele i nadograđuje ju od 2004. godine.
Mehanika i motori su Renault, a Dokker se kao i monovolumen Lodgy proizvodi u Maroku. Više od 20% delova dolazi iz porodice Logan, a njihovu pouzdanost dokazalo je dosadašnje iskustvo. Isto tako, Dokkerovi motori nalaze se i u paleti Renault gde su se svojim kvalitetom i dokazali, a jedan od njih je 1.5 dCi. Iz banke delova Grupe proizašla je i brojna druga oprema, kao što je npr. platforma, zadnje oslanjanje preuzeto iz Kangooa, parkirna kočnica, itd.

Motori koji se ugrađuju u Dokker su benzinski i dizel  koji odgovaraju svim potrebama vozača, u svim zemljama i svim uslovima vožnje. To su dva benzinska motora: motor 1.6 MPI, pouzdan, dokazan, cenovno prihvatljiv i potpuno nov turbobenzinski motor s direktnim ubrizgavanjem TCe 115, snažniji i s malim troškovima eksploatacije. Dizeli motor 1.5 dCi, međunarodno priznat zbog pouzdanosti i performansi, u ponudi je u dve verzije. Motori 1.5 dCi 75 i dCi 90 nose znak Dacia eco2, garantuju malu potrošnju i emisije CO₂: 4,5 l i 118 g CO₂ po km.