Dacia Sandero Stepway - Stvoren za avanturu

Model Sandero na tržištima se pojavio još 2007. godine kao skraćena verzija Logana, predstavljenog u proleće 2004. godine i od tada se, kao uostalom i čitava gama veoma dobro tržišno pozicionirao. Međutim u Daciji su odlučili da naprave još jednu varijantu – i tako se 2009. godine pojavio Sandero Stepway, povišena crossover verzija na granici niže i kompaktne klase.

Stepway je prostran, udoban, robustan i siguran. Da bi ispunio želje svojih putnika za odlazak u nepoznato, Sandero Stepway ima prostranu, udobnu i modularnu unutrašnjost zahvaljujući pre svega zadnjoj klupi.

Na njoj se nalaze tri prava mesta za sedenje, a deljiva je u odnosu 1/3-2/3 zbog čega prtljažni prostor može da se poveća u skladu s različitim potrebama. Zapremina prtljažnika je 320 litara što je sasvim dovoljno je za ovakav tip automobila, a funkcionalnost mu povećava segmentno preklapanje zadnjih naslona tako da kada se potpuno preklope njegova zapremina se povećava na 1200 litara.

Sandero Stepway dizajniran je u stilu koji podseća na pustolovinu i slobodu. Njegov spoljašnji izgled pored povišenog poda, naglašen je zaštitnim lajsnama, krovnim nosačima, hromiranim detaljima i hromiranim krajem izduvne cevi, a može da se personalizuje i sa nekoliko vrsta nalepnica koje su u ponudi. Novi detalji i delovi opreme doprinose da Stepway privlači poglede.

U poređenju s osnovnim modelom udaljenost poda od podloge povećana sa 15,5 na 17,5 centimetara, što Stepwayu omogućuje solidne vozne karakteristike i kada siđe sa asfalta, a daje mu i velike mogućnosti kod prelaska prepreka, nagiba, itd.

Unutrašnjost je takođe obogaćena boljom opremom i zanimljivim stilskim detaljima, poput koloristički ukrašenih prekidača za klimu i ventilaciju, metaliziranih površina na središnjoj konzoli, kvalitetnijih presvlaka na sedištima... Unutrašnjost je takođe obogaćena boljom opremom i zanimljivim stilskim detaljima, poput koloristički ukrašenih prekidača za klimu i ventilaciju, metaliziranih površina na središnjoj konzoli, kvalitetnijih presvlaka na sedištima... Pored osnovne opreme tu je još i Stepway paket (klima uređaj i radio-CD-mp3), električni paket (električni podizači prednjih stakala i daljinsko centralno zaključavanje) i kožna obloga volana.

Sedišta su za klasu najjeftinijih automobila pristojno odmerena i profilisana, a i dovoljno udobna. Sve deluje kvalitetno i izdržljivo, a komande, u prepoznatljivom Renault maniru su ergonomske i precizne. Prostora ima dovoljno kako napred tako i pozadi, za pet odraslih osoba, što je zasluga međuosovinskog rastojanja od 259 cm (centimetar većeg nego kod Golfa) i širine, koja je takođe po meri kompakta (176 cm).

Zahvaljujući središnjem naslonu za laktove napred, udobnost za upravljačem je sasvim OK. U njemu se nalazi i dodatni zatvoreni boks u koji mogu da stanu razne stvari koje treba da budu na dohvat ruke, a opet daleko od pogleda prolaznika.

Testirani Stepway pokretao je poznati četvorocilindarski turbodizel motor zapremine 1,5 litara koji razvija snagu od 68 KS i najveći obrtni moment od 160 Nm. Motor je uparen s dobro odmerenim Renaultovim petostepenim ručnim menjačem koji snagu prenosi na prednje točkove.

Ova kombinacija je dobro proverena i potvrđena kao pouzdana što je svakako veliki argument u prilog preporučivanju ovog automobila. Faktor iznendađenja praktično ne postoji jer u ovom pogonskom sklopu nema nikakvih značajnijih nedostataka koje bi mogli mnogoda koštaju jer je on već odradio milione i milione kilometara u mnogim modelima, a isto važi i za upravljački sistem, oslanjanje i kočnice. Ništa posebno, ali zato sve besprekorno funkcioniše i čini Stepway pouzdanim i ekonomičnim automobilom

Prema parametrima za merenje buke savremenih automobila za nijansu je prebučan, kada broj obrtaja pređe 4.500/min, ali zbog dobre elastičnosti motora nema potrebe da se ta granica prelazi. Pored komfornije vožnje pri manjem broju obrtaja i potrošnja goriva je tada niža, a zbog dobre elastičnosti lepo može da se vozi i bez čestog menjanja stepena prenosa.

Sandero Stepway 1.5 dCi je poletan, upravljiv i stabilan povišeni automobil na granici kompaktne klase, a povišen položaj za upravljačem omogućuje dobru preglednost i prijatan osećaj za upravljačem. Vožnja je zabavna i udobna, a stiče se utisak da Sanderom Stepway može svuda da se stigne. Oslanjanje je dovoljno tvrdo da se povišena karoserija u krivinama ne naginje previše, a opet pruža dovoljno udobnosti. Zahvaljujući čvrstom i kompaktnom oslanjanju s produženim hodom amortizera Stepway lako prelazi preko neravnina i loših saobraćajnica.

Čvrst i solidan vozni sistem  obezbeđuje dobru stabilnost na asfaltu, olakšava parkiranje preko visokih ivičnjaka, a uz dobre pneumatike ubedljivo pokazuje  svoje mogućnosti i u vožnji po makadamskim putevima, kao i po neravnim zemljanim terenima.

Što se tiče bezbednosti, Dacia Sandero Stepway ima sistem ABS Bosch 8.1 s elektronskom raspodelom sile kočenja (EBV) i sistemom pomoći pri naglom kočenju (AFU) kao i vazdušni jastuk za vozača i suvozača.

Sandero Stepway 1.5 predstavlja prijatno iznenađenje na tržištu, pre svega svojim dopadljivim dizajnom, solidnom izradom i dobrim voznim karakteristikama, tako da je trenutno među automobilima koji nude najviše za uložen novac.

Ovo vozilo s karakterom ima natpis «Stepway» na prednjim vratima, kao i na hromiranim pragovima prednjih vrata, a može dodatno da se ukrasi trakama na zadnjim bočnim blatobranima.

Tehničke karakteristike