Debitovao super automobil Hiperion XP-1

Kalifornijska tehnološka kompanija Hiperion predstavila je Hiperion XP-1, prototip sportskog automobila sa ekstremnim kapacitetom koji bi trebalo da uđe u proizvodnju 2022. godine u praktično nepromenjenoj proizvodnoj verziji.

Futuristički Hiperion XP-1 rezultat je decenije razvoja, ispitivanja i istraživanja u oblasti pogonske tehnologije vodonika koje je sprovelo više od 200 stručnjaka.

XP-1 ima monokok dizajn, karoserija bi trebalo da bude ojačana delovima od titanijuma, a ulaz u putničku kabinu, ograničen velikim staklenim površinama sa mogućnošću elektronskog osvetljenja, omogućen je kroz vrata koja se podižu. Mnogi spoljni elementi dizajnirani su tako da optimizuju aerodinamička svojstva i stabilnost pri velikim brzinama, a neki od njih imaju i solarne panele koji mogu da prilagođavaju ugao prema sunčevim zracima. Izgled eksterijera zaokružuju točkovi od 20 i 21 inča, na koje su montirani pneumatici Pirelli P Zero. Za zaustavljanje su zaduženii ugljeno-keramički kočni diskovi dimenzija 457 mm napred i 432 mm pozadi.

Unutrašnjost karakteriše ogroman zakrivljeni ekran sistema za zabavu, koji bi trebalo da omogući kontrolu pokretima. Prostor za putnike definisan je aplikacijama od karbonskih vlakana i titanijuma i sedištima presvučenim ručno šivenom kožom.

Tehničke specifikacije ostale su tajna. Kompanija je navela da XP-1 teži samo 1.032 kg, da je pogon na gorivne ćelije sa nekoliko elektromotora. Pogon je na sva četiri točka. Najveća brzina iznosiće 356 km/h, a ubrzanje do 100 km/h trajaće samo 2,2 sekunde. Radijus kretanja iznosiće 1.635 kilometara.

Rezervoari za vodonik, koriste ultra kondenzatorsku tehnologiju za skladištenje energije i mogu da se napune za manje od pet minuta. Što se tiče ultra kondenzatora, oni su manji i lakši od tradicionalnih litijum-jonskih baterija. Zahvaljujući tome, XP-1 teži samo 1.032 kg. Superkondenzatori nisu izloženi ekstremnim temperaturama i zato pružaju stabilne performanse.

Nedavno predstavljeni hibridni super automobil Lamborghini Sian FKP 37 takođe koristi ovu tehnologiju, ali se oslanja samo na regenerativno kočenje kako bi napunio svoju malu bateriju.

Hiperion XP-1 je trenutno u fazi prototipa, proizvođač planira da započne proizvodnju u 2022. godini. 

Zanimljivo je da super automobilom XP-1, Hiperion namerava da proširuje znanja i da stiče iskustva u korišćenju vodonika kao izvora energije nego da ostvaruje prihod od prodaje automobila. Proizvodnja modela koji će se sklapati u SAD biće ograničena na 300 primeraka, a bazne cene biće usklađene u odnosu na automobile sličnih performansi i biće najavljene nakon predstavljanja proizvodne verzije.