Pehovi favorita

Na zvaničnom parkingu ispod tornja na Avali u subotu pred početak teninga, spremni da se uhvate u koštac sa stazom i starim rekordom, koji još od 2003. drži Franjo Kunčer, nalazili su se Dušan Borković, Mitsubishi Evo IX, Dragan Milić, Audi A4 STW, i Todor Stamenković, Mitsubishi Evo IX. Favoriti. Ostali nisu imali ni približno takve automobile.
Doduše, Dragan Milić je bio puno skeptičan što se stanja asfalta tiče. Užasno stanje je bilo velika prepreka za njegov automobil pripremljen za trkačke piste. U jednom trenutku je rekao – bez trkanja, samo malo oštrija vožnja.
A onda, u prvom od dva prolaza na treningu ga nije bilo. Kada su on i njegova ekipa pokušali da upale automobil na guranje došlo je do kvara na ventilu i trka je bila gotova.

Knjiga je spala na dva slova, Dušan Borković i Todor Stamenković, ali je prednost je bila na strani Borkovića zbog bolje pripremljenog automobila i ovogodišnjih rezultata.
Za trku je bilo prijavljeno 30 takmičara, više od polovine sa Yugom, a završilo 26. Večito pitanje, malo ili dovoljno.
Na subotnjem treningu, zbog lošeg asfalta, klizave staze i prevelikih želja, bilo je dosta izletanja. Malo, malo, pa je trening prekidan da bi šlep vozilo uklonilo takmičarsko vozilo sa staze. Vremenske (ne)prilike  predstavljale su veliku pretnju, i u suboti i u nedelju, i za gledaoce i za organizatore. Sve je mirisalo na kušu, ali nje, na seću, nije bilo.
Na subotnjem treningu Borković je opravdao ulogu favorita, bio je ubedljivo najbži u obe vožnje, ali je u nedelju na trci u prvoj voznji imao izletanje, oštetio je automobil, i imao veliki zaostatak za vodećim Stamenkovićem. Ni odlično vreme u drugoj vožnji, najbrže na trci, ali sporije od treninga, nije mu pomoglo da anulira veliki zaostatak, te je završio na 5. mestu.
Pobednik trke je bio Todor Stamenković. Vozio je odlično i zaslužio sve čestitke publike.
Ovo je tek drugo takmičenje za njega i njegov Mitsubishi Evo IX. Reli takmičenja imaju prednost, ali će voziti i brdo.
Relativno veliki broj gledalaca imao je priliku da uživa u lepoj borbi, sa po nekim okretanjem. Svi sa nestrpljenjem očekuju drugu brdsku trku na Avali koja bi trebalo da se vozi na jesen.
Što se rekorda staze tiče problem predstavlja što su organizatori cilj pomerili nešto nize, zbog bezbednosti, tako da je to sada teško uporedljivo.

Rezultati – obe vožnje - zbirno

1. Todor Stamenković - Mitsubishi Evo IX - 04:43.340
2. Srđan Višnjić - Reanult Clio RS - 04:52.900
3. Vladimir Zečević - Peugeot 206 RC - 04:54.500
4. Željko đunisijević - Ople Astra - 04:59.880
5. Dušan Borković – Mitsubishi Evo IX - 05:02.990