Na EuroNCAP testu porodična i kombi vozila

Organizacija EuroNCAP sprovela je seriju testova na nekim od najprodavanijih porodičnih i komercijalnih kombi vozila u Evropi, koristeći posebne protokole i procedure koje su više fokusirane na bezbednost putnika od aktuelnih testova za kombi vozila. EuroNCAP je pozvao proizvođače ovih vozila da ih ponude sa višim nivoima bezbednosti i sigurnosne opreme, uz poziv zakonodavcima da preispitaju svoje blage zakonske uslove bezbednosti vozila. Na osnovu dobijenih rezultata sa testova, model Ford Transit Custom bio je jedini koji je osvojio pet zvezdica. Model Hyundai H1 postigao je tri zvezdice. Model Fiat Scudo takođe je postigao tri zvezdice, dok je model Renault Trafic postigao samo dve zvezdice. Neka od ovih vozila prodaju se pod drugim proizvođačkim imenima. Fiat Scudo je dostupan i kao Peugeot Expert i Citroen Jumpy. Model Renault Trafic takođe se prodaje i kao Opel/Vauxhall Vivaro i Nissan Primastar.

Dr. Michiel van Ratingen, generalni sekretar organizacije EuroNCAP, kaže: "Ovaj put, EuroNCAP bio je fokusiran na varijante kombi vozila koja nude 8 i 9 sedišta. Ova vozila se često koriste za posao ili se koriste od strane porodica kao alternativa velikim MPV vozilima. Napravljena kao derivati komercijalnih kombi platformi, ova putnička prevozna sredsta ne ažuriraju se redovno i generalno su manje i lošije opremljena za bezbednost od normalnih putničkih automobila. Ako imate porodicu sa mnogo dece i dolazite u iskušenje da kupite ovakvo vozilo, budite svesni da ona često ne nude najnovije sigurnosne i bezbednosne sisteme i funkcije kod vozila.". Neki proizvođači su odgovorili pozitivno na poziv EuroNCAP-a i obavezali se da bolje opreme scoja laka dostavna vozila sa bezbednosnim sistemima kada ih prodaju kao porodična kombi vozila. Model Ford Transit Custom, dizajniran sa sigurnosnom EuroNCAP procedurom u vidu, između ostalog poseduje vazdušne zavese koje poboljšavaju zaštitu u teškom testu bočnog udara. Ovo vozilo takođe je dobilo priznanje kod naprednog sistema EuroNCAP testova za posedovanje Lane Keep Assist funkcije, važne tehnologije za sprečavanje udesa kao opcije koja se nudi kupcima. Kompanija Fiat takođe je pozitivno odgovorila na poziv EuroNCAP-a za poboljšanje bezbednosti. Italijanski proizvođač poboljšaće sigurnosne karakteristike modela Scudo ugrađujući vazdušni jastuk za suvozača i Speed Limitation Device, koji će postati standardna oprema za mnoga evropska tržišta. Sestrinska vozila modela Fiat Scudo proizvođača Peugeot i Citroen, takođe dobijaju poboljšanu sugurnosnu opremu.

"Mi smo optimisti da će bezbednost ovih vozila značajno napredovati u narednih nekoliko godina. Po svemu, ovo je zanemarena kategorija vozila koja iz perspektive bezbednosti je još uvek nezrela. Po važećim zakonima, ova vozila nikada nisu morala da budu dobro opremljena sigurnosnim tehnologijama. Vozila nisu ponudila ni Electronic Stability Control (ESC) kao standard i pokazuju najlošiju zaštitu ranjivih učesnika u saobraćaju, kao što su pešaci i deca u slučaju sudara.", izjavio je van Ratingen. Protokoli i procedure koji korist EuroNCAP za testiranja porodičnih i poslovnih kombi vozila, neznatno su adaptirana u odnosu na one koje se koriste kod testova za putničke automobile. Ova bezbednosna automobilska organizacija dizajnirala je svoje protokole i procedure za podsticanje korišćenja zaštitne opreme u većem obimu i za promovisanje svestranije zaštite vozila i drugih učesnika u saobraćaju.