Fiat 500 – Tour della Serbia 2011

Fiat 500 se proizvodio u periodu od 1957. do 1975. godine, sa malim izmenama, od kojih je najznačajnija bila promena smera otvaranja vrata. Stekao je status kultnog automobila, tako da sada postoje brojni klubovi njegovih vlasnika i ljubitelja širom sveta.
Giorgio Adrian,  zvanični predstavnik i delegat Fiat 500 Club Italia za Srbiju, osmislio i organizovao je 1.233 km dugu Turu kroz Srbiju. Učesnici su krenuli iz Novog Sada. Put ih je dalje vodio preko Vršca, Donjeg Milanovca, Zaječara, Žiče, Mokre Gore, Oplenca do Beograda. Učesnici su se upoznali sa kulturno-istorijskim spomenicima mesta kroz koje su prolazili, posebno sa arheološkim ostacima rimske imperije na ovim prostorima.
Kotizacija za ovu turu je iznosila 650 EUR po osobi, a učestvovalo je 15 automobila. Kao gosti Fiat 500 Club Italia učestvovala su tri automobila iz Srbije.
Najstariji Fiat 500 koji je učestvovao je vlasništvo Giorgio Andriana, proizveden 1962. godine, odlično očuvani sivi automobil. Automobil ima vrata sa obrnutim smerom otvaranja, takozvana “suicide doors”, zadnja signalna svetla koja su u kasnijim verzijama zamenjena većim, a koja je nasledio Fiat 600, i, naravno, platneni krov. Automobil je kao nov kupio Giorgiov otac. Kožni kofer, koji se nalazi na zadnjem delu je originalan i pun je nalepnica iz zemalja kroz koje je putovao. Naime, tih godina je bio običaj da se na automobile lepe nalepnice zemalja u koje se putovalo. Za Giorgia nema cenu, kao ni automobil. Na ovaj put je poveo suprugu i bebu.
Posebno zanimljiv bio je Fiat 500 K, verzija koja je bila najduže u proizvodnji.
Tour della Serbia 2011 završen je druženjem u Muzeju automobila u Beogradu, gde im je domaćin bio Bratislav Petković, vlasnik muzeja.