Fiat plus-minus

Dok s jedne strane provejava optimizam vezan za novi model Fiata iz Kragujevca i njegov tržišni uspeh, s duge strane italijanski automobilski gigant beleži gubitke. Prvo dobra vest posredstvom Tanjuga: Grupacija Fiat automobili je u važnoj fazi razvoja, investicija i rasta, koji nigde nije viši nego u ovom regionu, a sledećeg meseca počeće u fabrici u Kragujevcu proizvodnja potpuno novog vozila, Fiat 500L, namenjenog globalnom tržištu, kazao je komercijalni direktor kompanije Fiat automobili Srbija (FAS) Džeri Klark.

Klark je to najavio na otvaranju prodajno-servisnog centra u Banjaluci za vozila marki Fiat, Fiat Profešnal, Alfa Romeo, Lančia i Džip u Republici Srpskoj, čime je zvanično počela saradnja Fiata i Marketauta. U prodajnom salonu u Banjaluci, paralelno sa Italijom i Srbijom, prvo će početi prodaja noviteta , Fiat 500L, što se očekuje u kasnu jesen, rekao je Klark.


Potom Tanjug objavljuje: Pad prodaje Fijata u Evropi 12,1 odsto u maju
Italijanski proizvođač automobila Fijat saopštio je danas da je prodaja u Evropi u maju smanjena za 12,1 odsto na godišnjem nivou, čime je udeo te kompanije na evropskom tržištu smanjen na 7,2 sa 7,5 odsto iz maja 2011., dok je u prvih pet meseci tekuće godine prodaja smanjena za 16,6 odsto u odnosu na isti period lani.
Pad prodaje Fijata značajno je veći, nego prosečni godišnji pad u Evropi od 8,5 odsto, uključujući pad od 16,2 odsto u Francuskoj, 14,3 odsto u Italiji, najvećem Fijatovom tržištu, i 8,2 odsto u Španiji, prenela je italijanska novinska agencija ANSA.

U okviru grupacije Fijat, prodaja automobila marke Fijat smanjena je u maju za 11,7 odsto na godišnjem nivou, dok je prodaja modela Alfa Romeo potonula za 29,7 odsto. Sa druge strane, prodaja modela marke Lanča-Krajsler uvećana je za 1,1 odsto, a Džip, čiji je vlasnik Fijat postao 2009. godine, kada je preuzeo Krajsler, povećao je prodaju za 31,7 odsto.

U prvih pet meseci 2012, prodaja modela Fijat i Alfa Romeo smanjena je za 17,6 odnosno 31,3 odsto, dok su Lanča-Krajsler i Džip prodali 1,1 odnosno 46,8 odsto više automobila nego u istom periodu 2011. godine. Prodaja Fijatovih gradskih modela panda i 500 smanjena je u maju, ali su to i dalje najprodavaniji modeli u klasi A kategorije, dok je Fijat punto jedan od najprodavanijih modela B klase.

Skok prodaje Džipa delimično je rezultat godišnjeg rasta od 102,5 odsto u Nemačkoj i 46,7 odsto u Francuskoj, dok je prodaja modela grand čiroki u maju uvećana za 504,4 odsto na godišnjem nivou, kao i za 305,8 odsto u prvih pet meseci 2012. godine. Jedine automobilske grupacije koje su u maju zabeležile rast prodaje su Tojota i Hjundai, za 13,4 odnosno sedam odsto na godišnjem nivou.
Jedina evropska zemlja u kojoj je evidentiran značajan rast prodaje automobila je Britanija, gde je prodaja uvećana za 7,9 odsto u odnosu na maj 2011, a sam Fijat je na tom tržištu u maju prodao 15,3 odsto više automobila nego u istom mesecu lani.