Ford Evos koncept najavljuje trend

       
Kada se svojevremeno na salonu automobile u Frankfurtu 2005. godine premijerno pojavio konceptni modal Iosis, pored divljenja koje je svojom pojavom kod posetilaca izazvao niko nije očekivao kakvu će on ulogu odigrati u generacijama novih Fordovih modela koje će se pojavljivati. Iosis je praktično bio najava dizajnerskog pravca koji će se u budućnosti primenijivati od Fieste, preko Focusa, do Mondea i dalje.
Na ovogodišnjem frankfurtskom Ford će da predstavi novi koncept Evos koji je uvod u dizajnerske linije koje će karakteristai nove modele u idućih nekoliko godina.

Za koji njegov glavni dizajner J. Mays, kaže da “služi kao premijera prvog pravog Fordovog globalnog dizajnerskog jezika”. Ovo je očigledno kod Forda postalo opšte mesto jer smo isto mogli da čujemo i za Kinetic dizajn, kao i New edge.

U svakom slučaju, Evosu ne može da se ospori atraktivan izgled naglašen manjim svetlosnim grupama, vertikalnijom trapezoidnom rešetkom hladnjaka kao kod Aston Martina, a masivna i naduvana karoserija ukazuje na tendenciju ka  sportskim linijama. “Novi dizajn stvoren je da bi zavodio, a ne provocirao”, tvrdi Mays koji najavljuje da će prvi serijski modeli slični Evosu da se pojave posle četiri meseca.
Koncept je dizajniran u Nemačkoj, proizveden u Italiji, a po dimenzijama je u rangu prosečnog kompakta, osim kada je u pitanju širina.
Međutim, jasno je da krilna vrata ili dizajn enterijera sigurno neće biti ono što će da stigne u serijsku proizvodnju, ali Evos je i zamišljen kao 'show-car' kojim će se pre svega prezentovati nova dostignuća i tehnologije proizvođača, a onda će u vremenu koje dolazi da se definišu i preuzimaju pojedini elementi.