Hibridni automobili bezbedniji

Prema nedavno objavljenom istraživanju instituta IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) iz SAD u slučaju sudara hibridni automobili su bezbedniji od standardnih modela. Međutim, razliku ne donose napredne bezbednosne tehnologije i sistemi, za koje bi se to pretpostavilo nego nešto ipak prozaično – zakon akcije i reakcije.
Kako u svom izveštaju navodi IIHS, hibridni automobilu su po pravilu nekih 10 odsto teži od ekvivalentnih vozila koje pokreću klasični motori sa unutrašnjim sagorevanjem (zahvaljujući masi baterija, elektromotora itd.) što povećava njihovu inerciju tako da ih čini bezbedijim u slučaju sudara. Ukupno, na osnovu testova i iskustava iz realnog saobraćaja IIHS zaključuje da su hibridna vozila 25 odsto bezbednija.

Sve zajedno, svodi se na priču o tome da u sudaru dva vozila po pravilu bolje prolazi ono koje je teže, tako da čitavo ovo istraživanje ipak treba da se uzme s određenom rezervom. Pored toga IIHS navodi i da hibridna vozila imaju jednu značajnu bezbednosnu manu, a to je činjenica da su pri kretanju isključivo na električni pogon skoro nečujna, što predstavlja potencijalnu opasnost za pešake.
Svoje istraživanje IIHS je zasnovao na proučavanju vozila kao što su Honda Civic i Civic Hybrid, dok modeli poput Toyote Prius ili Honde Insight nisu analizirani s obzirom da ne postoje isti takvi modeli koje pokreću klasični motori, tako komparacija nije moguća.