Hyundai i40 - Linije inspirisane prirodom

Na ženevskom salonu automobila ove godine južnokorejski proizvođač predstavio je pod sloganom ”Nova razmišljanja. Nove mogućnosti” svoj novi model, i40. Sasvim neočekivano, u početku je u ponudi samo karavan verzija. Za platformu je iskorišćena osnova američke varijante Sonate, dok je automobil kompletno razvijen u evropskom centru u Riselshajmu u Nemačkoj, kako bi se približio što više evropskom ukusu i profilu kupca sa Starog kontinenta.

Hjundai i40 predstavlja sledeću evoluciju jedinstvenog dizajna koji je nazvan "fluidna skulptura". Spoljašnje linije su izuzetno atraktivne. Pogled na prednji kraj vozila otkriva efektne svetlosne grupe, sa inkorporiranim LED svetlosnim trakama koje imaju ulogu dnevnih svetala. Još jedan detalj privlači pažnju, a to je maska hladnjaka koja se u potpunosti uklapa u novi dizajnerski stil ove marke. Pogled sa strane otkriva nisku silutetu fluidnih, gotovo sportski agresivnih linija, na kojoj se izdvaja linija „struka“ koja spaja prednji kraj sa zadnjim svetlosnim grupama. Lepo dizajnirani aluminijumski naplaci od 16 inča naglašavaju elegantan karakter ovog automobila. Na zadnjem kraju, pored masivnog branika, pažnju privlače i stop lampe koje su prilično „razvučene“ i zaokružuju utisak o eleganciji.

Prelazak u enterijer donosi još povoljniji utisak o i40. Mesta ima u izobilju, nezavisno od mesta na kojem se sedi. Prtljažnik je izuzetno prostran, pravilnog oblika i u potpunosti iskoristiv. Za oblaganje enterijera iskorišćeni su kvalitetni materijali uz odličnu završnu obradu. Sve komande su postavljene na dohvat ruke, ergonomski i izuzetno se lako koriste.

Na EURONCAP testu model i40 osvojio je sasvim očekivano 5 zvezdica. Testirani automobile bio je opremljen sa čak 9 vazdušnih jastuka (deveti za kolena vozača), zatezačima pojaseva i podsetnikom za njihovo nevezivanje. Pored uobičajenih elektronskih pomagala, izdvojili bismo asistenciju - Auto hold koja olakšava polazak uzbrdo tako što zamenjuje korišćenje ručne kočnice, a na semaforu aktivira radnu kočnicu.

Testirani i40 bio je izuzetno bogato opremljen. Kompletan elektro paket, dvozonski automatski klima uređaj, tempomat, odličan MP3 audio uređaj sa 6 zvučnika zaokružuju pozitivan utisak. Prednji i zadnji senzori za parkiranje olakšavaju boravak u gradu ovim nemalim automobilom.

Za pogon je iskorišćen dizel agregat radne zapremine 1.7 litara. Zahvaljujući upotrebi turbo punjača i komonrejl tehnologije razvija 115 KS, a odlikuje ga izuzetno miran rad, bez vibracija i s vrlo mala potrošnja goriva. Oslobađanje snage je vrlo linearno, pri čemu mogu da se ostvare dobre brzinski proseci zahvaljujući odličnom šestostepenom manuelnom menjaču preciznih hodova.

Južnokorejski proizvođač navodi da model i40 predstavlja njihov najzreliji i najbolji proizvod. U najskorije vreme na tržištu će da se pojavi i limuzina, tako da će ponuda da bude u potpunosti zaokružena.