Kijina ekološka i društvena odgovornost

Korporacija Kia Motors ulaže zbačajna sredstva u istraživanja i razvoj (R&D), pre svega poboljšanjem proizvodnih procesa i povećanjem broja inovacija u oblasti automobilskih tehnologija, a sve sa ciljem smanjenja svog ekološkog uticaja.

Po podacima najnovijeg korporativnog izveštaja o trajnom razvoju, Kia je u 2011. godini u istraživanja i razvoj kao i u proizvodne kapacitete investirala 1,62 milijarde evra, što je iznosilo 6% ukupnih prodajnih prihoda ovog automobilskog giganta. Kia je zahvaljujući tome u 2011. godine bila čak 44% ekološki efikasnija nego u 2004. godini kada su prvi put počeli da mere svoj ekološki uticaj.

Kia se, između ostalog i zahvaljujući svojim odličnim prodajnim rezultatima, neće zaustaviti na tome. Tako će ove godine uložiti čak 1,81 milijardu evra (12-odstotno povećanje u odnosu na prošlu godinu), što će još više da unapredi proizvodne procese i doprinese razvoju veoma efikasnih vozila sa vrlo niskim emisijama CO2. Ukupno se na nivou cele poslovne grupacije istraživanjima i razvojem bavi više od 9.800 zaposlenih (30% svih koje su zaposlili od 2010. godine radi u R&D centrima).

Kijine ekološki prihvatljive proizvodne inicijative (Green Design System, koji povećava upotrebu prerađenih materijala i Chemical Management System, koji smanjuje upotrebu opasnih hemikalija i materija) uticale su na smanjenje emisija CO2 za 16 kg na svako prizvedeno vozilo u 2011. godini (u odnosu na 2010.). I zagađenje atmosfere je u 2011. godini takođe smanjeno i to za 9% po vozilu.

Upotreba prerađenog čelika, zahvaljujući efikasnijim rešenjima obrade otpadaka, u 2011. povećala se za 33% (u odnosu na 2010.). Ovaj napredak je između ostalog Kiji omogućio da u svoje dve južno korejske fabrike (Sohari i Hwaseong) praktično ne stvara otpatke, koji ne mogu da se recikliraju, a što je uticalo na 28-odstotno smanjenje Kijine globalne količine otpadnih materijala u odnosu na 2003. godinu, kada su se u Kiji prvi put latili ove problematike.

EcoDynamics
Kia je razvila filozofiju EcoDynamics vozila, koja nisu samo atraktivna i dinamična, nego i ekološki prihvatljivija. Tako je npr. novi Rio 1.1 CRDi (predstavljen 2011. godine) čak 41% štedljiviiji u odnosu na prethodni 1.5 CRDi iz 2005. godine. I mališan Picanto ima 5,4% niže CO2 emisije u odnosu na prethodni model.

To je rezultat novih tehnologija motora, npr. CVVL (Continually Variable Valve Lift), koji upravlja izduvnim ventilima i količinom vazduha, koji ulazi u komoru za sagorevanje i povećava efikasnost, zatim sistema ISG (Stop&Go), koji automatski gasi i pali motor kod mirovanja i ponovnog polaženja vozila. Kia je takođe razvila (trenutno samo za limuzinu K9 i domaće južnokorejsko tržište) svoj prvi osmostepeni automatski menjač, koji za 18% smanjuje potrošnju goriva.

Šira društvena odgovornost
U prošloj godini Kia je mnogo sredstava namenila humanitarnom radu, gde je kroz 158 programa poklonila 13,7 miliona evra koji su značili pomoć za 27.459 osoba.
Kijina evropska centrala podržava program ‘Sađenje za bolji život ’ (‘Planting for a Better Life’) pri čemu su u afričkoj državi Mali od 2007. godine zasadili 3,5 miliona sadnica. Kia je obećala da će u naredne tri godine da zasadi dodatnih šest miliona grmova vrste jatrofa, što će tamošnjoj zajednici povećavanjem prihoda od poljoprivrede pomoći da sebi i svojim članovima obezbedi svetliju budućnost.

Kia Vision 2016 postavljena je ove godine i jačanjem Kijinog identiteta i implementacijom vrednosti inovacija trebalo bi da ispuni srednje- i dugoročne poslovne ciljeve korporacije. Tri glavna cilja vizije su da pruži odličnu vrednost za stranku, jačanje globalnog poslovanja širenjem na nova tržišta i da postane vodeći automobilski proizvođač na u oblasti inovacija.