Kina poziva na civilizovanu vožnju

Pre dvadesetak godina, posedovanje ličnog automobila, bilo je daleki i naizgled teško ostvariv san za većinu Kineza. Danas kada većina njih ima svoje automobile, nekadašnji san se pretvorio u pravu noćnu moru.
Gu ćingjang, šef pošte Luoning okruga u provinciji Henan u centralnoj Kini, uhapšen je početkom decembra, pošto je vozeći pod uticajem alkohola, udario pet tinejdžera, a zatim pokušao da pobegne. Zaustavila ga je razjarena grupa građana i pozvala policiju. Ovaj najnoviji, inače tipični slučaj neprimerenog saobraćajnog ponašanja izazavao je bes javnosti, koja je inače prenapregnuta zabrinutošću zbog loše bezbednosti na putevima.
Ekonomski razvoj u Kini, nije praćen odgovarajućim civilizacijskim razvojem, kaže Sja Sjueluan, profesor sociologije sa Pekinškog univerziteta. Rast popularnosti automobila nije podržan etičkim razvojem društva, kaže on i poziva na civilizovan način ponašanjna na putevima i ulicama.
Prema Uredu za upravljanje saobraćajem, Ministarstva javne bezbednosti, na kineskim putevima je u septembru bilo 199 miliona četvorotočkaša. Samo u novembru broj automobila je porastao za, zapanjujućih, 27 odsto u odnosu na isti mesec prošle godine. S druge strane, povrede saobraćajnih pravila su neverovatno učestale, a preovladavaju vožnja u pijanom stanju i bekstva sa mesta udesa. Bahati novopečeni vozači sa džepovima punim novca ne prezaju od vređanja povređenih i drsko mašu novcem u zamenu za ćutanje žrtava. Ide se toliko daleko da se gaze i saobraćajni policajci.
Ma Huaide, potpredsednik Univerziteta za političke nauke i pravo, smatra da je problem u nedostatku odgovarajućih zakona. U Kini je posedovanje automobila još uvek simbol socijalnog statusa, kaže on i komentariše da burna reakcija javnosti posle svakog ozbiljnijeg saobraćajnog incidenta ukazuje da društvo ipak ima snagu zdravog moralnog rasuđivanja, ali da to mora da bude propraćeno i odgovarajućim zakonodavstvom.
Dajana Veličković Šabotić – CRI