Krađa automobila - Mnogo rizika za malo para

Nedavni snimak krađe „pasata” s parkinga Bulevara Evrope u Novom Sadu pokazuje da lopovi mogu za nekoliko sekundi ukrasti mnogo para, na gotovo zabavan način. Oko pet ujutro, stigli su luksuznim ukradenim džipom „be-em-ve„, izgurali automobil s parkinga, prislonili branik uz branik pa nestali. Novosadska kriminalističaka policija je ubrzo rasvetlila ovu krađu, ali i otkrila da je golobradi lopov bio više nego vredan.
Mnogo zamora, troška i rizika, a mala zarada – takva je rabota krađa automobila. Ipak, većina najzvučnijih balkanskih izgrednika počela je „karijeru” baš u ovoj oblasti kriminala, saznaje „Dnevnik” o mukama „stručnjaka„ kojima je dovoljno od 20 do 40 sekundi da prisvoje vozilo, koje često vredi koliko nekretnina. Ipak, u toku dana, na području južne Bačke, policija pronađe svaki treći ukradeni automobil, što je uspešnije od mnogih u Evropi.
Po svemu sudeći, vlasnici četvorotočkaša baš i ne bi trebalo da mirno spavaju u glavnom gradu Vojvodine, naročito ako su s parkirali u mraku novosadskog Limana, Bulevara Evrope, Nove Detelinare ili na Novom naselju. Tu se već po tradiciji najviše kradu „folksvageni”, naročito „golfovi”, „pasati”, a uskočili su tu „renoovi„ modeli, pre svega „megan” i „laguna„, kao i lepotani „škode” i „seata” i luksuzna terenska vozila „be-em-vea”, „audija”...
Na kraju, tržište diktira koji se automobili kradu. Neretko se dešava da se lopovi ležerno provozaju u neku od susednih država, a kad to vlasnici primete, često je kasno. Oni se probude, a ujutro je ukradeni automobil na primer već u Sarajevu.
– Istina, nekad bude i do četiri prijavljene krađe dnevno. To bi možda bio rekord, ali onda bude nekoliko dana mir s takvim slučajevima. Automobili se  u Južnobačkom okrugu u makar 90 procenata ukradu noću – kaže za naš list šef grupe za rasvetljavanje krađa vozila u novosadskoj Policijskoj upravi Aleksandar Marsenić.
– Valja napomenuti da alarm, uz drugu tehničku zaštitu, mnogo znači, i naglasiti da uređaj za daljinsko aktiviranje brave nije sigurnosni sistem, kao što neki misle. Takođe, napominjemo da nije dobro da vlasnici u kolima ostavljaju bilo kakve stvari, pa ni kese, jer to kradljivci mogu tumačiti kao pozivnicu za posetu. Takođe, ne bi bilo zgoreg da ne ostavljaju u vozilu ni pločice za muzičke uređaje, pa ni u kaseti – objašnjava Marsenić.
On se priseća da je da je nedavno osumnjičeni Goran N. krao automobile zbog vožnje, a pri tome činio saobraćajke sa značajnim štetama. Takođe, mlađani Temerinac je prošle godine ukrao gradski autobus iz depoa u tom mestu i pri tome načinio štetu na više lokacija, a u sudaru na jednom „audiju„ od više hiljada evra. U decembru je Saša S. (1979), državljanin Bosne i Hercegovine koji je je pobegao iz Vaspitno-popravnog doma nakon toga ukrao 15 automobila, koji su kod njega pronađeni. On je osumnjičen da je krao do pet vozila tokom noći, i sada je na korekciji ponašanja u „Sivom domu„ u Kruševcu.
– Ima i takvih slučajeva da neko napravi udes pa prijavi navodnu krađu da bi izbegao odgovornost. Takav primer je bio nedavno, recimo, kad je sin slupao automobil, a onda prijavio tati, a i nama, da je vozilo ranije ukradeno – priča naš sagovornik. – U poslednjem hapšenju smo kod osumnjičenog u stanu bez struje zatekli tri puta po dvadeset dinara, dok se on tereti da je s ukradenim automobilom više puta napravio štetu od po nekoliko hiljada evra. Eto, takvi su oni. Veoma često, kradljivci automobila pređu i na druge krimnalne delatnosti.
Dnevnik-M. Vujačić