Mazda2 – Zrači stilom i energijom

29. Jun 2011

Mazda2-02
 

Mazda2 je predstavnik japanskog proizvođača u B segmentu. Upečatljiva, stilski dinamična i prepuna karaktera, Mazda2 je sve što se očekuje od sportskog automobila, a što kompaktni automobil obično ne može da pruži.

 

Nastala je u saradnji sa nemačkim Fordom, a predstavljena je 2007. godine. Ove godine japanski proizvođač predstavio je i restilizovanu generaciju, pri čemu su lagano zategnute „bore“ na još uvek svežoj karoseriji u vidu blagog redizajna prednjeg dela i minimalnih promena u enterijeru.

 


Kao i kod svakog predstavnika B segmenta, dizajn je možda i presudan prilikom odlučivanja kupaca. Na polju dizajna Mazda svojom dvojkom itekako ima šta da ponudi. Još uvek svežih i lepršavih linija, lako se distancira od svojih konkurenata iz klase. Napred dominiraju svetlosne grupe bademastog oblika i masivan branik, koji sa velikim usisnikom vazduha ostavlja pomalo agresivan utisak na posmatrača. Bočna linija je fluidna, sama silueta je nešto povišena da bi se dobilo na veličini unutrašnjosti. Najupečatljiviji detalj na zadnjem delu svakako su svetlosne grupe, koje nastavljaju tendenciju ostavljanja sportskog utiska.
Mazda2-07
Enterijer je izveden izuzetno kvalitetno. Na prednjim sedištima prostora ima u izobilju za automobil iz ovog segmenta, dok se i na zadnjim sedi udobno. Instrument tabla je pravilnog oblika, sa standardnim pokazivačima brzine kretanja i obrtaja motora, dok je prikaz preostale količine goriva izveden preko monohromatskog ekrana od tečnih kristala, gde se nalaze i podaci iz putnog kompjutera. Na centralnoj konzoli smeštene su komande automatskog klima uređaja, kao i audio sistema, dok je neposredno ispod njih postavljena na savršeno ergonomskom mestu ručica automatskog menjača.

 

Prtljažnik je, opet imajući u vidu pripadnost segmentu, više nego dovoljan za zahteve koji mogu da se postave pred ovog japanskog mališana.
Mazda2-01Mazda2-05Mazda2-10
 

Mazda dosta polaže na bezbednost svojih modela. Ne želeći da „dvojka“ bude izuzetak na tom polju, ugrađeni su složeni sistemi zaštite putnika. Posebno razvijena čvrsta karoserija, sa zonama gužvanja, sigurnosni pojasevi i višestruki vazdušni jastuci doprineli su da Mazda2 osvoji maksimalnih pet zvezdica na prestižnom EuroNCAP testu. Sistemi ABS i DSC poboljšavaju dinamička svojstva i podižu nivo aktivne bezbednosti na viši nivo.
Mazda2-03
 

Oprema testiranog modela bila je vrlo izdašna. Automatska klima, odličan audio uređaj sa komandama na kožnom upravljaču, kao i centralna brava i elektropodizači prednjih prozora doprinose ugodnom boravku u kabini. Spoljašnji retrovizori su elektropodesivi i preklopivi pritiskom na dugme.

Za pokretanje automobila iskorišćen je benzinski agregat zapremine 1.5 litara maksimalne snage 102 KS. Odlikuje se izuzetno mirnim i stabilnim radom, pri čemu je dovoljno elastičan prilikom pokretanja automobila. Uparen je sa četvorostepenim automatskim menjačem, koji stepene prenosa menja izuzetno tečno. Ovom kombinacijom Mazda2 je kao stvorena za najuža gradska jezgra, pri čemu neminovne gužve evropskih velegrada postaju podnošljivije jer je vozač rešen neprestane potrebe pritiskanja pedale kvačila i menjanja brzina.

 

Automobil lako ubrzava, međubrzanja su znatno jednostavnija, jer je dovoljno naglo i odsečno pritisnuti papučicu akceleratora do kraja da bi ova Mazda „pokazala zube“.

Mazdina dvojka predstavlja odličnu ponudu u svojoj klasi. Testirana verzija, opremljena automatskim menjačem, lišava njenog vozača mnogih briga i čini svakodnevnu vožnju manje stresnom, što je kvalitet koji je retko prisutan u ovom segmentu.

Mazda2-06Mazda2-08


Ime i prezime
Komentar