Mazzanti Evantra V8 može da izgleda po želji

Na manifestaciji Top Marques Monaco, predstavljena je završna (serijska) verzija supersportskog automobila italijanskog proizvođača Mazzanti Automobili, čiji su osnivači Luca Mazzanti i Zsolt Tarnok (odgovoran za dizajn). Predstavljen kao prototip prošlog decembra, model Mazzanti Evantra se odlikuje posebnim stilom, više nego snažnim pogonskim agregatom i jedinstvenom mogućnošću personalizacije. Počevši od poslednje navedenog, zanimljivo je da predstavljeni automobil ima Pro-Body karoseriju napravljenu od ugljeničnih vlakana. Međutim, ako se kupcu ne dopadne takav izgled automobila, on je u mogućnosti da naruči bilo kakav drugi dizajn (One-Body) koji će u Mazzanti-ju napraviti ručno od aluminijuma. U planu je proizvodnja samo pet komada ovog modela godišnje. Ispod karoserije superautomobila, nalazi se aluminijumski atmosferski 7.0 litarski V8 motor snage 710 KS pri 6600 o/min sa najvećim obrtnim momentom od 848 Nm pri 4500 o/min. Motor ima nivo kompresije od 11,0:1, ventili i podizači ventila napravljeni su od titanijuma, a podmazivanje motora je izvedeno suvim karterom.

Sama šasija napravljenja je od čelika i hrom-molibdena, a unutrašnjost je opremljena egzotičnim materijalima i nudi bezbroj načina personalizacije. Obruč upravljača je isporučila kompanija Nardi i na njemu se nalazi mali ekran koji prikazuje odabrani stepen prenosa u verziji sa ručicama za promenu stepene prenosa na volanu (sekvencijalni mjenjač). Proizvođač ovog modela tvrdi da će Evantra sa ručnim ili sekvencijalnim mjenjačem sa šest stepena prenosa ubrzavati do 100 km/h za 3,2 sekunde i da će dostići najveću brzinu od 350 km/h. Takođe, ponuđena su dva načina rada motora i (sekvencijalnog) menjača: Strada i Corsa, čiji nazivi govore sasvim dovoljno. Uz gume proizvođača Continental dimenzija 255/30 R 20 napred i 305/25 R 20 pozadi na OZ felnama, za zaustavljanje ovog superautomobila brinu Brembo kočnice sa 380-milimetarskim diskovima i 6-klipnim kliještima napred i 360-milimetarskim diskovima i 4-klipnim kliještima pozadi. Karbonsko-keramičke kompozitne kočnice dostupne su opciono. Model Mazzanti Evantra V8 težek je 1.300 kg u Pro-Body verziji karoserije.