Mercedes-Benz promoviše plug-in hibride

EQ Power: Plug-in hibridi pružaju celodnevnu mobilnost

Mercedes-Benz u svojoj ponudi ima sve veći broj plug-in-hibridnih modela. Ovaj trend daje važan doprinos na putu ka CO₂ neutralnoj mobilnosti kojoj je Mercedes-Benz posvećen u okviru svoje strategije dekarbonizacije. Plug-in hibridni automobili nude mogućnost rada samo na struju i samim tim bez lokalnih emisija, posebno u urbanim sredinama. Modeli EQ Power su paralelni hibridi čije baterije mogu da se napune i iz spoljnih elektroenergetskih mreža (plug-in). Pogonski agregat sastoji se od električnog pogona i motora sa unutrašnjim sagorevanjem koji rade u tandemu i koji mogu da pokreću automobil pojedinačno ili zajedno. Plug-in hibridi nude brz i jednostavan ulazak u električnu mobilnost - bez zavisnosti od infrastrukture za punjenje električnom energijom. Mercedes-Benz sistematski proširuje svoju plug-in-hibridnu liniju i do kraja godine nudiće više od 20 varijanti modela - od A-Klase do S-Klase, od GLA-a do GLE-a.

„Plug-in hibridi spajaju ono najbolje iz oba sveta. U gradu rade samo na struju, dok na većim rastojanjima oni imaju prednosti dometa motora sa unutrašnjim sagorevanjem“, objašnjava dr Torsten Eder, glavni inženjer Mercedes-Benz pogonskih sklopova. „Automobil je u celini efikasniji. Različite karakteristike pogona međusobno se dopunjuju. Elektromotor radi najefikasnije pri vožnji pri malim brzinama, dok motor sa unutrašnjim sagorevanjem deluje najefikasnije pri većim brzinama i opterećenjima."

Šest različitih kompaktnih modela sa više od 70 kilometara električnog dometa

U kompaktnom segmentu Mercedes-Benz već nudi plug-in hibridnu varijantu u svim modelima: A-Klasi, A-Klasa Limuzini, B-Klasi, CLA, CLA Shooting Brake i GLA. Zajedničkim radom, 1,33-litarski četvorocilindarski benzinski motor od 118 kW (160 KS) i električni motor od 75 kW proizvode sistemsku snagu od 160 kW i ukupni maksimalni obrtni moment od 450 Nm. Ključna karakteristika elektromotora, trenutni obrtni moment, čini kompaktne plug-in hibride izuzetno fleksibilnim, što pokazuju i podaci o performansama. Na primer, A 250 e (potrošnja goriva kombinovano 1,6-1,4 l/100 km, emisija CO2 36-32 g/km, potrošnja energije 15,3-14,8 kWh/100 km) ostvaruje klasično ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 6,6 sekundi. Čak i samo na struju može da dostigne maksimalnu brzinu i do 140 km/h - više nego dovoljno za vožnju na autoputu u granicama ograničenja brzine većine zemalja bez upotrebe motora sa unutrašnjim sagorevanjem.

Domet samo na eklektrični pogon iznosi više od 70 kilometara (NEDC). Litijum-jonska baterija, ukupnog kapaciteta 15,6 kWh može se eksterno da puni ili naizmeničnom strujom (AC) ili jednosmernom strujom (DC). Kod Wallbox uređaja od 7,4 kW (AC) potrebno je oko 1 sat i 45 minuta da se napuni od 10% do 100% SoC (nivo napunjenosti baterije). Korišćenjem jednosmernog brzog punjenja maksimalne snage punjenja od 24 kW, potrebno je oko 25 minuta da se baterija napuni od 10% do 80% SoC. Da bi se obezbedila minimalna ograničenja u prtljažnom prostoru u poređenju sa nehibridnim modelima, izduvni sistem nalazi se na sredini ispod poda vozila, a zadnja izduvna cev smeštena je u središnjem tunelu. Integrisanje rezervoara za gorivo u prostor osovine stvara dodatni prostor ispod zadnje klupe, neophodan za visokonaponsku bateriju.

Raznovrsni spektar EQ snage od srednje veličine do luksuznog segmenta sa do 100 kilometara električnog dometa

Modeli EQ Power, koji kreću od C-Klase do S-Klase i od GLC-a do GLE-a, sada su već hibridi treće generacije. Najveća snaga od 90 kW i obrtni moment izvan mreže od 440 Nm pružaju zavidne performanse u svim režimima vožnje, uključujući i električni mod, dok je maksimalna brzina od 130 km/h. U slučaju GLE 350 de 4MATIC (kombinovana potrošnja goriva 1,3-1,1 l/100 km; emisija CO₂ 34-29 g/km; potrošnja električne energije 28,7-25,4 kWh/100 km) snaga iznosi čak 100 kW, a maksimalna brzina do 160 km/h. U novoj liniji modela E-Klase, Mercedes-Benz nudi sedam različitih Plug-in hibrida u verziji limuzina i karavan, sa benzinskim ili dizel motorom, sa zadnjim pogonom ili pogonom na sve točkove. Električni domet C, E i S-Klase iznosi oko 50 kilometara (NEDC), dok GLE nudi više od 100 kilometara (NEDC). Presudno za porast električnog dometa je povećani kapacitet baterija od 13,5 kWh. Baterija u GLE-u može da skladišti čak 31,2 kWh.

U na Wallbox uređaju sa naizmeničnom strujom (AC) prazna baterija može da bude potpuno napunjena kod kuće, u približno 90 minuta (GLE: 3 sata 15 minuta). Čak i ako koristite uobičajenu utičnicu za kućno napajanje, potpuno punjenje traje oko pet sati. GLE je opremljen Combo utičnicom za punjenje naizmeničnom ili direktnom strujom. Na stanici za jednosmerno punjenje baterija od 10% do 80% SoC-a može da see napuni za oko 20 minuta i 10% do 100% SoC za 30 minuta.

Inteligentno upravljanje je na usluzi vozaču

Kako bi se obezbedilo da vreme između punjenja bude što duže i vreme punjenja što kraće, sistem elektronike automobila u modelima EQ Power pomaže vozaču da efikasno vozi uz pametno planiranje punjenja i vožnje prema zadatoj ruti. Identifikuje i preporučuje delove rute koji su najprikladniji za režim vožnje električnom energijom i uzimaju u obzir faktore kao što su navigacioni podaci, topografija, ograničenja brzine i uslovi saobraćaja za čitavu planiranu rutu. ECO Assist sistem podržava vozača kao svojevrsni trener i pomaže u uštedi električne energije i goriva. Vozači koji dosledno prate njegove savete mogu da smanje potrošnju do pet odsto u poređenju s normalnim profilom vožnje.

Mercedes me Charge pojednostavljuje postupak punjenja

Vozači Mercedes-Benz EQC ili plug-in hibridnog modela opremljenog MBUX (Mercedes-Benz User Experience) sistemom imaju opcioni pristup jednoj od najvećih svetskih mreža za punjenje sa više od 300 različitih operatera javnih stanica za punjenje u Evropi (gradovi, parkirališta, autoputevi, tržni centri itd.). Pogodan pristup punjačima je putem Mercedes me Charge kartice, Mercedes me aplikacije ili putem sopstvenog medijskog displeja u automobilu. Nema potrebe za nizom različitih ugovora - kao i direktna autentifikacija, kupci imaju koristi od integrisane funkcije plaćanja jednostavnim obračunom nakon jednokratnog unošenja načina plaćanja. Plaćanje se tada obavlja automatski svaki put kada se automobil napuni. Pojedinačne sesije punjenja razvrstane su u mesečnom pregledu. MBUX sistem razume običan govor, što olakšava pronalaženje stanica za punjenje u blizini ili duž odabrane rute. Sve to olakšava pronalaženje i naplatu, a plaćanje je lakše nego ikad ranije.

Aplikacija EQ Ready određuje pojedinačne prednosti modela EQ Power

Besplatna aplikacija EK Ready analizira pojedinačne podatke o vožnji korisnika i upoređuje ih sa nizom parametara iz električnih i hibridnih automobila. Zatim određuje da li bi imalo smisla da korisnik pređe na električni ili hibridni mod. Rezultati se zasnivaju na individualnom profilu upotrebe, a celokupni prikaz izvodi se iz analize ne samo jednog pojedinačnog putovanja, već svakodnevnog profila vožnje. Ovde je ključno samoodređenje: personalizovani podaci izvlače se samo uz izričito prethodno odobrenje kupca.

Nova verzija aplikacije sada je dostupna u prodavnici aplikacija i može da se koristi u bilo kojoj marki automobila. Aplikacija EQ Ready ne samo da proverava može li se destinacija korisnika postići i električnim pogonom, već također pruža dnevne informacije o potrebama za napajanjem i dostupnoj infrastrukturi za punjenje duž rute. Štaviše, korisnik može da uporedi svoj trenutni automobil sa alternativnim Mercedes-Benz modelom.