Novitec je kompanija koja već duže vreme poboljšavaju modele Ferrari, čineći već brze automobile još bržim. Najnoviji proizvod je Novitec Ferrari F8 Tributo koji ima svoj motor podešen da razvije snagu od 787 KS. Novitec navodi da mnogo snage može da omogući automobilu maksimalnu brzinu od 340 km/h. Pored prilagođavanja motora za više snage, automobil poseduje i Novitec-ov izduvni sistem koji optimizuje snagu i zvuk, istovremeno gubeći težinu.
Na aukcijama najskuplji Ferrari
10. Jan 2015
Jedan od verovatno najskupljih hobija, ako bi tako uopšte moglo da se nazove je „skupljanje“ retkih, skupih, značajnih ili jednostavno skupocenih modela automobila. Ako izuzmemo takozvane kolekcionarske primerke automobila, koji su kao što i sam naziv kaže i napravljeni, najčešće u malom broju primeraka da traju u nečijoj kolekciji otvara se pitanje koji su to kriterijumi koji podižu nekom serijskom modelu cenu na aukcijskoj prodaji do neverovatnog iznosa. Možda bismo i mogli da pretpostavimo, ali izgleda da jedna reč anticipira sve kriterijume: Ferrari!
U prošloj godini je dosta automobila, manje ili više uspešno bilo izloženo aukcijskoj prodaji kako u SAD tako i u Evropi, po završetku godine napravljena je statstika i došlo se do deset najskupljih automobila koji su na ovaj način prodati. Ono što frapantno pada u oči je da je devet od tih deset najskupljih automobila marke Ferrari. Tim povodom negde je napisano „Još jednom se pokazalo koji je automobilski brend najvredniji“.
Najskuplji automobil, ne samo ove godine nego i u istoriji automobilizma, postao je Ferrari 250 GTO iz 1962. godine koji je na aukciji 14. avgusta prošle godine u Montereyu prodat za neverovatnih 38.115.000 dolara.
Ferrari 250 GTO iz 1962. godine dostojanstveno stoji na prvom mestu, pa onda idu redom Ferrari 275 GTB/C Speciale iz 1964. godine (26,4 miliona), Ferrari 375-Plus Spider Competizione iz 1954. godine (18,4 miliona), Ferrari 250 GT SWB California Spider iz 1961. godine (15,18 miliona), Ferrari 250 LM iz 1964. godine (11.55 miliona), Ferrari GTB/4 iz 1967. godine (10.175 miliona), Ferrari 250 GT LWB California Spyder iz 1958. godine (8.8 miliona), Ferrari 275 GTB/C iz 1966. godine (7.86 miliona) i Ferrari 250 Mille Miglia Berlinetta iz 1953. godine (7.86 miliona).
Obraz ostalih predstavnika automobilske industrije sačuvao je Ford GT40 Prototype iz 1964. godine našavši se na desetom mestu na listi najskuplje prodatih automobila na aukcijama u 2014. godini. On je u aprilu u Texasu postigao cenu od sedam miliona dolara.









.png)


