Nacionalna prezentacija novog Yarisa

Bez sumnje najznačajniji model trenutno u Toyotinoj ponudi, treća generacija Yarisa stigla je u prodaju i na naše tržište. Toyota Srbija tim povodom organizovala je za novinare promotivnu vožnju putevima Banata stavljajući na raspolaganje sedam modela različitih nivoa opremljenosti i pogonskih agregata. Od Beograda preko čente, Farkaždina, Idvora, Kovačice i Pančeva do Kovilova moglo je da se utvrdi šta je to novo što donosi Yaris 3. Odmah može da se primeti da je zadržao sve upečatljive karakteristike prethodne generacije, a pored toga je i dinamičnijeg i sofisticiranijeg dizajna s prostranijom unutrašnjosti, višom nivoom kvaliteta i bogatom opremom obogaćenom novim tehnologijama i mogućnostima povezivanja multimedije.
Štedljivi motori nove generacije Yarisa niske emisije štetnih gasova i inovativni menjači u kombinaciji s poboljšanim voznim sistemom i električnim servoupravljačem nude atraktivnu kombinaciju udobnosti i praktičnosti koja je veoma bitna za vožnju u gradu.
Ukupna dužina vozila sada iznosi 3885 mm, povećana je za 100 mm. Budući da je prosečna dužina vozila B segmenta 4 metra, Yaris i dalje ostaje jedan od najkompaktnijih modela u svojoj klasi. Krug okretanja od samo 9,4 m čini novi kompaktni automobil iz Toyote posebno pokretljivim u gradskoj vožnji.

Širina novog Yarisa ostala je ista, dok je međuosovinsko rastojanje povećano za 50 mm. Visina je smanjena za 20 mm, zbog čega je spušteno težište i postignut sportskiji izgled. Uz kratke prednje i zadnje prepuste, povećane za samo 35/15 mm, izmenjene proporcije Yarisu omogućuju stabilnost, spretnost i dinamičnost.
Putnički prostor dodatno je istaknut novim dizajnom table sa instrumentima koja je 125 mm šira i 40 mm niža od one na prethodnom modelu. Za razliku od prethodnih generacija, instrumenti se sada nalaze ispred vozača.
Na novim, vrlo preglednim brojčanicima sa žutim/crvenim pozadinskim svetlom nalazi se veliki brzinomer (120 mm), postavljen na sredini. Sve su komande podređene vozaču, a ručica menjača na središnjoj konzoli ergonomski je posebno povoljno pozicionirana.
Za povećanje udobnosti, mogućnost vertikalnog podešavanja vozačevog sedišta povećana je za 15 mm, na maksimalno 60 mm. Mogućnost kliznog pomeranja sedišta za 240 mm ostala je ista, ali je 16 mogućih pomaka u rasponima od po 15 mm podeljeno u 24 manja koraka od 10 mm kako bi se omogućio idealan položaj za vožnju.
Ukupna zapremina prtljažnog prostora povećana je na 286, odnosno 768 dm3 kada se deljiva zadnja sedišta potpuno preklope. Dvostruka površina poda skriva 633 mm dug, 1006 mm širok i 120 mm dubok boks za ostavljanje stvari. Za jednostavan utovar, prag vrata prtljažnika može da se spusti za 7 mm na visinu od 660 mm što je najmanja visina praga u toj klasi. Otvor prtljažnika takođe je proširen za 20 mm, zbog veće praktičnosti.

Preuzimajući uspešnu kombinaciju pogonskih agregata iz prethodne generacije modela, novi Yaris biće u ponudi uz tri motora. To su jednolitarski i 1.33 VVT-i benzinski motori i 1.4 D-4D turbodizel.
Motor 1.33 može da se upari s najnovijim CVT (bezstepenim) menjačem Toyote, Multidrive S, dok je automatizovani ručni menjač MultiMode u ponudi kao dodatna oprema za verzije s 1.4 D-4D motorom. Sva tri motora opremljena su sistemom Toyota Optimal Drive, brojnim elementima koji obezbeđuju maksimalno moguće performanse uz minimalnu potrošnju goriva i emisije CO2.
Novi Yaris može da bude opremljen sa sedam vazdušnih jastuka, kao i velikim brojem sistema za aktivnu bezbednost, uključujući sistem protiv blokiranja točkova (ABS), elektronsko raspodeljivanje sile kočenja (EBD), sistem za pomoć pri kočenju (BA), sistem protiv proklizavanja (TRC) i sistem za kontrolu stabilnosti vozila (VSC).
Pozicioniran u samom središtu B segmenta vozila, novi Yaris donosi mnoštvo prednosti. Zadovoljava sve zahteve progresivnih kupaca usmerenih ka tehnologiji, kao i zahtevima klasičnih korisnika kojima su na prvom mestu kvalitet, praktičnost i naravno dobar odnos cene i kvaliteta.