Nagrada za sistem kontrole mrtvog ugla

Sledećeg meseca na predstojćem Frankfurt Motor Showu Mazdi će da bude uručena nagrada Euro NCAP Advanced za sistem kontrole zadnjeg mrtvog ugla (RVM – Rear Vehicle Monitoring) koji je primenjen na Mazdi3. Euro NCAP je ispitao Mazdin RVM i koji je impresionirao mnogobrojnim bezbednosnim karekteristikama. Sistem pomaže vozaču da izbegne opasne situacije ili čak sudar sa drugim vozilima za vreme preticanja ili prestrojavanja iz jedne u drugu saobraćajnu traku. Dva senzora, koji su ugrađeni sa svake strane zadnjeg branika, konstantno mere udaljenost do okolnih vozila i njihovu brzinu.
Pri brzini višoj od 60 km/h, Mazdin RVM sistem upozorava vozača treperavom lampicom u bočnom retrovizoru da je neki automobil ili u mrtvom uglu, ili će da dođe u to područje u sledećih pet sekundi iz udaljenosti od 50 metara. Ako vozač uključi pokazivač pravca u smeru nadolazećeg vozila, lampica počinje brzo da treperi i oglašava se upozoravajući zvuk da vozač ne bi menjao trake. Sistem je dizajniran da bi radio u svim vremenskim uslovima i za prepoznavanje svih vrsta vozila, uključujući i motocikle.
Mazda je došla do saznanja da se skoro pet odsto nesreća događa između vozila koji voze u istom pravcu, od kojih je 80 odsto pri menjanju trake. Uzimajući u obzir karakteristike sistema, Mazdin sistem RVM ima potencijal da pomogne pri izbegavanju više od polovine ovakvih nesreća.
Mazda je bila prvi japanski proizvođač automobila koji je ovaj sistem predstavio u Evropi na Mazdi6 2008. godine. Nakon toga, sistem je 2009. godine počeo da se ugrađuje i na Mazdu3 i Mazdu CX-7. Naći će se i na novoj Mazdi CX-5 koja će na IAA imati svetsku premijeru.