Nissan NV200 njujorški “taksi sutrašnjice”

New York danas “slavi” novo doba gradske pokretljivosti jer je grad s najvećom flotom taksija u državi izabrao Nissan za proizvođača i dobavljača “taksija sutrašnjice”. Vest je objavljena na konferenciji za novinare gradske uprave na kojoj su učestvovali Michael Bloomberg, gradonačelnik i Carlos Tavares, predsednik Nissan America.
Njujorška taksi služba i Limousine Commission (TLC) odlučile su da će Nissan NV200 krajem 2013. postati ekskluzivni taksi grada New Yorka. Priznanje je rezultat rigorozne selekcije koja je trajala više od dve godine. Idejna osnova konkursa, odnosno konstrukcije i oblikovanja namenskog vozila prilagođenog gradskim ulicama, bilo je nasleđe taksi industrije koje je danas starije od sto godina. Druga dva finalista bili su američki Ford Motor i turski automobilski proizvođač Karsan.
“Nissan je ponosan što će da proizvodi iduću generaciju njujorških taksija”, rekao je Tavares.  “Taksi NV200 Nissanu će da omogući da njegove predanosti - kvalitet izrade i gradsku pokretljivost svakog dana vidi više od 600.000 putnika.”
Nissan NV200 taksi proizvodiće se u severnoameričkoj fabrici u Cuernavaci, u Meksiku. Reč je o izmenjenoj verziji kompaktnog komercijalnog automobila trenutno dostupnog na svetskim tržištima, među njima i japanskom, evropskom i kineskom. Sa planiranom standardnom opremom, predložena proizvođačka maloprodajna cena vozila trebalo bi da iznosi oko 29.000 američkih dolara.    
U sklopu tog programa, Nissan će da surađuje s Gradom i vlasnicima taksija na pilot-programu upotrebe električnih vozila bez emisija kao taksija. Nissan će vlasnicima taksija na probu tokom 2012. dati šest potpuno električnih Leafova i punjače.
“Njujorški taksi sutrašnjice je Nissan NV 200 – i biće to najbezbedniji, najudobniji i najpraktičniji taksi koji je grad do sada imao”, izjavio je gradonačelnik Bloomberg. “Krenuli smo u ovaj projekat kako bismo svojoj taksi industriji omogućili da nabavi najkvalitetnije taksije, vozila koja mogu da prošire i redefinišu legendarni imidž njujorških taksija. Novi taksiji ispunjavaće posebne zahteve koje nameće svakodnevni prevoz 600.000 putnika u njujorškom saobraćaju, ali i glavne zahteve koje su građani naveli u internet anketi.”
Planirane inovacije, uvedene prema sugestijama vozača, vlasnika i putnika, obuhvataju:
-    dvolitarski, 4-cilindarski motor konstruisan tako da se smanje emisije i potrošnja goriva taksi flote;
-    komotan prostor za četiri putnika i njihov prtljag, bitno poboljšanje u odnosu na sadašnje modele;
-    nenametljivu sirenu čiji zvuk prate svetlosni signali, što doprinosi smanjenju buke u gradu;
-    klizna vrata sa stubom i ručkama radi lakšeg ulaska i izlaska;
-    panoramski krov (sa suncobranom) koji će putnicima omogućiti jedinstven pogled na grad;
-    zadnji klima-uređaj s nezavisnim upravljanjem opremljen vazdušnim filterom kako bi se poboljšao kvalitet vazduha u kabini;
-    lepe presvlake (od tkanine) koje imitiraju izgled i utisak kože i lako se čiste, dišu, deluju antibakterijski i prihvatljive su za okolinu;
-    svetla za čitanje iznad glava putnika i podno svetlo kako bi putnici bolje videli svoje stvari;
-    punjač mobilnog telefona s 12-voltnom električnom utičnicom i dva USB priključka namenjena putnicima;
-    vozačevo sedište s mogućnošću prilagođavanja na šest načina, pored ostalog nagiba i lumbalnog dela, čak i s postavljenom pregradom;
-    navigacioni i telematički sistem za vozača.

Pri konstruisanju taksija NV200, Nissan je posebnu pažnju posvetio i bezbedbnosti putnika. Glavnim bezbednosni elementi su:
-    vazdušne zavese za putnike na prednjim i zadnjim sedištima, kao i vazdušni jastuci za prednji red ugrađeni u sedišta;
-    sistemi za kontrolu proklizavanja i stabilnosti vozila (Vehicle Dynamic Control, VDC);
-    klizna vrata koja smanjuju opasnost od iznenadnog otvaranja klasičnih vrata za pešake, bicikliste i ostale učesnike u saobraćaju;
-    svetlosno upozorenje ostalim učesnicima da se vrata taksija otvaraju.

S obzirom na to da više od 13 hiljada njujorških taksija u godini zajedno pređe više od 800 miliona kilometara, trajnost je bila presudan element selekcije “taksija sutrašnjice”. Nissan će da obuči vozače za obavljanje rutinskih servisa i popravke u garažama, a Nissanovi distributeri će taksijima kojima je to potrebno odmah da obezbede prvo slobodno mesto u servisu.

U konkursu koji je objavljen decembra 2009. TLC pozvani su proizvođači i dizajneri automobila da predlože svoje najkvalitetnije zamisli za namensko vozilo koje bi služilo kao njujorški taksi. Za pobednika izabran je Nissan NV200 i on će, počevši od 2013., idućih deset godina da bude jedini njujorški taksi.