Novi BMW M6 GranCoupé

Novi model kompanije BMW, BMW M6 GranCoupé pokretan 4.4 litarskim V8 twin-turbo motorom od 560 KS, prezentovan je nizom zvaničnih fotografija uoči planiranog javnog debija ove kupe limuzine sa četvoro vrata na Sajmu automobila u Detroitu januara sledeće godine. Napravljen da se tržišno takmiči sa modelima Mercedes-Benz CLS 63 AMG, Porsche Panamera Turbo i Audi RS7, najnoviji BMW M-automobil treba da proširi obim postojeće M6 linije modela, pružajući dodatni nivo praktičnosti i poboljšanje komfora kroz dvoje dodatnih vrata i sa više prostora na zadnjim sedištima. Automobil će se proizvoditi u Coupé i Convertible verzijama u BMW fabrici Dingolfing u Nemačkoj od početka 2013. godine. Prodaja modela BMW M6 GranCoupé planirana je za maj sledeće godine u Evropi, dok će prodaja u SAD početi leta sledeće godine. Detalji o prodajnim cenama ovog modela nisu saopšteni, ali se pretpostavlja da će početna cena biti oko 130.000 evra.

Dizajnerski, novi BMW M6 GranCoupé razlikuje se od manje verzije BMW 6 Series GranCoupe prezentovanom ranije ove godine, serijom tradicionalnih spoljnih stilski dizajniranih detalja razvijenim pod vođstvom direktora dizajna BMW M odeljenja, gospodina Uwe Weidehase-a. To uključuje dublji prednji branik sa znatno većim usisnikom vazduha za hlađenje motora i prednjih kočnica, izmenjeni izgled prednje maske u obliku bubrega sa dvostrukim horizontalnim šipkama i M6 bedžom, adaptivnim prednjim svetlima, proširenim lukovima iznad prednjih točkova, hromiranom indikator lampicom u prednjim krilima, dubljom ukrasnom lajsnom ispod svih četvoro vrata, aerodinamički optimizovanim kućištima spoljnih ogledala i krovnim panelima ojačanim karbonfiber plastikom. Na zadnjem delu automobila, nalazi se M6 logo na poklopcu prtljažnika, jedinstveno duboko profilisani zadnji branik koji sadrži difuzor od ojačane karbonfiber plastike oblikovan tako da skrene topao vazduh daleko od zadnjeg diferencijala i kvartet hromiranih izduvnih cevi. Točkovi su od 20 inča u prečniku i dolaze sa standardnim pneumaticima profila 265/35 napred i 295/30 pozadi. Karoserija ovog modela napravljena je oko čelične platforme velike čvrstoće, a model se može pohvaliti velikim međuosovinskim rastojanjem od 2964 mm kao i kod modela BMW M5. Kao što je uobičajeno za sve automobile koji nose ovu uglednu M oznaku, ovaj automobil dolazi sa značajno proširenim tragom točkova, što je više nego kod standardnog modela BMW 6 Series GranCoupé, od 1631 i 1612 mm respektivno. Ovako snažan automobil sigurno zaustavljaju M-specificirane karbon-keramičke disk kočnice na svim točkovima.

Treći član druge generacije M6 porodice nmodela, pokreće BMW M-specificirani twin-turbo 4.4 litarski benzinski motor sa sedmostepenim menjačem sa Drivelogic dvostrukim kvačilom. Ovakva  kombinacija prvi put je viđena kod modela M5 i nedavno je preuzeta i za modele M6 Coupé i Convertible. Snaga motora je 560 KS sa obrtnim momentom od maksimalnih 680 Nm pri 1.500 - 5.750 obrtaja motora. Sa težinom praznog vozila od 1950 kg, novi M6 GranCoupé teži je za 5 kg nego M5, sa odnosom snage i težine od 283 KS/1.000 kg. BMW tvrdi da je njegov novi super sedan osetno brži od najpoznatijih rivala sa četvoro vrata. Performanse automobila kažu da ubrzanje do 100 km/h iznosi 4,2 sekunde, a da je maksimalna brzina elektronski ograničena na 250 km/h. Međutim, kupci mogu da zatraže povećanje maksimalne brzine na 305 km/h uz opcioni paket opreme, koji takođe donosi i niskoprofilne gume visokih performansi. Sa standardnim sistemima za štednju goriva kao što su Stop/Start i sistem za oporavak energije kočenja, prosečna potrošnja goriva ovog modela iznosi 9,9 L/100 km uz emisiju izduvnih gasova od od 232 g/km.

Standardna oprema ugrađena u model BMW M6 GranCoupé obuhvata 20 inčne M-specificirane  aluminijumske felne, kožnu opremu kabine, vozačko i suvozačko sedište sa grejanjem, unutrašnji i spoljne retrovizore sa automatskim zatamnjivanjem, novi alarm sistem i BMW Professional Radio sa Hi-Fi zvučnicima. Dostupno kao alternativa standardnoj automatskoj klimi za dve zone je automatska klima za četiri zone sa kontrolnim panelom u zadnjem delu. Među ostalim, na listi opcija ovog modela su i multifunkcionalna M-specificirana sedišta, grejanje zadnjih sedišta, Comfort Access, zagrevani servo upravljač, Soft Close Automatic funkcija za sva vrata, električne roletne protiv spoljne svetlosti, nova generacija BMW Professional navigacionog sistema i Bang & Olufsen High End Surround Sound System. Ovaj automobil takođe dolazi sa nizom BMW ConnectedDrive funkcija, kao što su M-specificirani BMW Head-Up Display, Park Distance Control, zadnje postavljenom kamerom, High Beam Assistant, Speed Limit Info, Lane Change Warning, Lane Departure Warning, Surround View i BMW Night Vision sa detekcijom pešaka. Kupci takođe mogu da integrišu svoje Apple iPhone ili druge smartphone uređaje u automobilu i da koriste internet usluge u toku same vožnje.