Bitan je prvi utisak

Nudeći savršen spoj funkcionalnosti I udobnosti, nova Opel Zafira Tourer prenosi vrednosti Insignije u monokeb segment – vrhunske kvaltete, inovativne tehnologije,vajarski i dinamičan dizajn. Opel je uspostavio segment sedmosedog vana 1999. Godine. Sa opsežno redizajniranim sedalnim sistemom Flex7, nova Zafira Tourer sada postavlja nove standarde fleksibilnosti i atmosfere enterijera.
Novi Opel Zafira Tourer ostavlja veoma moćan prvi utisak. Novi vajarski izraz unapredio je već funkcionalnog i veoma uspešnog prethodnika Zafire Tourer što je kao rezultat imalo rafiniraniji proizvod sa vrhunskim kvalitetima. Svaki detalj u unutrašnjosti kabine je pažljivo osmišljen. Zafira Tourer uspešno kombinuje praktično razmišljanje sa strašću prema automobilima. Vrednosti agilnosti i udobnosti otelotvorene u veoma uspešnoj Insigniji prenete su na Zafiru Tourer. Ovim je novo vozilo podignuto na sledeći nivo.
Izražajan prednji deo Opel Zafire Tourer definisan je smelom bumerang grafikom u svetlosnim jedinicama u potezu od farova do maglenki. Sve funkcije osvetljenja objedinjene su u prefinjenoj i besprekornoj izvedbi. Trapezoidna rešetka, kao i istaknut nabor na haubi, koji se dosledno primenjuju na Opelovom brendu, dali su veoma diamičan i napredan izgled. Dodatne tipične Opelove dizajnerske crte uključuju krilovita dnevna svetla napred i nazad.

Vidno polje vozača je značajno unapređeno zahvaljujući novom setu vitkih “hidroformiranih” A-stubova i dobro uklopljenim B-stubovima u enterijeru, plus velikim prednjim, bočnim staklima. Vidljivost je takođe značajno unapređena na oba retrovizora. Retrovizori se isporučuju u kombinaciji dva tona: sjajno crni u gornjem delu, kako bi bili u skladu sa bočnim staklima i bojom karoserije. Ovo čini da izgledaju manji nego što zaista jesu. Sveukupan izgled vrhunskog kvaliteta dodatno je poboljšan Insignijinim sistemom vrata, poznatim po svojim “okvirima vrata ispod stakala”.Sve spoljne ploče su u aerodinamičkoj i akustičnoj izvedbi kako bi se smanjila količina buke.
Silueta Zafire Tourer pozajmljuje crte svog dizajna od aerodinamičnog oblika brzog voza. Oštrice na krilima kola odaju utisak snažnog pokreta unapred. Sportski izgled ojačan je oštrim i čistim linijama. Pojava monokeba dodatno je unapređena finom linijom od prednjeg dela krova  do spojlera na krovu. Tako da se čini da auto leži niže. Zafira Tourer izgleda veoma mišićavo u opcionoj OPC izvedbi, koja je na raspolaganju za varijante Edition, Sport i Innovation. Prednji spojler, stražnja donja oplata, bočna oplata i uvećan krovni spojler daju monokebu sportski osećaj.
Vitka zadnja svetla, ponovo u krilovitoj izvedbi mogu, po zahtevu, biti izvedena u LED tehnologiji,. Horizontalna hromirana rešetka. Širokog, izražajnog izgleda,  između svetala ima vidno istaknut Opelov amblem. Ona vozilu daje sportski ali rafiniran izgled. Maglenke su postavljen u branik u zadnjem delu, dajući zadnjim svetlima vitkiji izgled.
Enterijer automobila odiše bioskopskim izgledom i bogat je svetlošću zahvaljujući prostranom panoramskom vetrobranu. Ono što se u izvedbi Astre GTC iz 2006. godine pojavilo kao opcioni dodatak sada je po zahtevu dostupno na novoj Zafiri Tourer. Vozač i putnici mogu sa opcionim dodatkom uživati u prostranom osećaju kabine te odličnoj vanjskoj preglednosti, zahvaljujući izvedbi stakla koje se pruža čitavom dužinom do zadnjeg dela prednjeg reda sedišta. Pored toga, providni krov pruža se čitavom dužinom do zadnjeg dela vozila. Ovo u čitavom enterijeru poboljšava  prostranu salonsku atmosferu.

Tkanine visokog kvaliteta  u unutrašnjosti pomažu u postizanju salonskog osećaja. Novi sedalni sistem Flex 7 plus dodatno je unapređen inovativnom FlexRail centralnom konzolom. Kožom opšiveni menjač i upravljač pomažu u stvaranju atmosfere stilske elegancije i sportskog osećaja. Ova svojstva su standardna u varijantama Edition(EU: Enjoy), Sport i Innovations(EU: Cosmo). Ovi modeli su takođe opremljeni sa crnim instrument pločama sa visoko ispoliranim hromiranim prstenovima. Kod modela Sport i Innovation, prisutno je dodatno mutno zadnje osvetljenje. Pored toga, varijanta Innovation isporučuje se u kompletu sa centralnom FlexRail konzolom. Sve varijante su sa finim crvenim ambijentalnim osvetljenjem, čime se unutrašnjosti kabine daje prijatno osvetljenje kada je napolju mračno. Sjajan ergonomski raspored komandi na centralnom delu čini ovo mesto dobro organizovanim i opuštajućim za boravak.
Nakon sadržajnih istraživanja navika kupaca i marketinških analiza, Opelov konstruktorski tim ostvario je velik napredak u vezi sa prostorom za odlaganje. Kabina nove Zafire Tourer i dalje je veoma uredna i dobro uređena zbog boljeg raspored sedalnog prsotora , te trideset novih odeljaka za odlaganje stvari.
Veoma visok nivo funkcionalnosti, fleksibilnosti i prijatne atmosfere u spoju sa delovima vrhunskog kvaliteta skupa su doprineli jedinstvenom osećaju unutar kabine.
Kada je u pitanju prostranost, Zafira Tourer se odlikuje i velikim prostorom za odlaganje tereta. Konfiguracija od pet sedišta ima 710 litara prostora za odlaganje – što je 65 litara više nego kod pretodnog modela. Maksimalan kapacitet za odlaganje 1.860 litara (40 litara više) i postiže se obaranjem tri sedišta  drugug reda.

Inovacije treće generacije Zafire idu dalje od novorazvijene, fleksibilne sedalne konfiguracije. Zafira Tourer u celini je oličenje velikog koraka unapred i izraz novih ambicija. Ona je savršen, fleksibilan saputnik, ne samo za porodice. Njen elegantan dizajn, atmosfera salonske prostranosti, unapređena šasija i nove tehnologije obezbeđuju opuštenu vožnju sa maksimalnom udobnošću i sigurnošću. Druga generacija prednje kamere Opelovo oko (Opel Eye) nadograđuje osnovu nizom inovativnih pomoćnih sistema, a Opel je prvi proizvođač automobila koji nudi kompaktan ven sa prilagodljivom, radarskom kontrolom brzine.
Linija motora u ponudi nove Zafire Tourer u početku će uključivati visoko-efikasne dizel i benzinske motore izlazne snage od 110 KS do 121 kW/165 ks. Ubrzo po početku prodaje, porodici modela Zafire Tourer pridružiće se  ecoFLEX model naročito niske potrošnje, sa 2.0 CDTI komon rejl turbo dizel motorom i Start/Stop tehnologijom kao stadardnom opremom. Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFLEX, može se pohvaliti jednom od najnižih vrednosti u klasi kompaktnih monokeb vozila sa emisijom od svega 119 g/km CO2. A sve to uz odlične performanse od 130 KS i maksimalnim obrtnim momentom od 30 Njutn metara.
U ponudi je i naročito ekonomična varijanta nove Zafire Tourer na prirodni gas. Opel Zafira Tourer 1.6 CNG turbo ecoFLEX, 150 KS pojaviće se na tržištu početkom sledeće godine.