Pagani Zonda Revolucion

Kompanija Pagani Automobili predstavila je ultimativnu verziju modela Pagani Zonda pod nazivom Pagani Zonda Revolucion. Ovaj automobil je namenjen isključivo za vožnju po trkačkim stazama i košta 2,2 miliona evra, a predstavljen je na međunarodnom godišnjem skupu klijenata italijanske kompanije pod nazivom Vanishing Point 2013. U automobil je ugrađen Mercedes-Benz AMG V12 benzinski motor od 6.0 litara zapremine koji proizvodi 800 KS i 730 Nm obrtnog momenta, što je povećanje za 50 KS i 20 Nm u odnosu na model Pagani Zonda R.

Komapnija Pagani još nije saopštila podatke o performansama ove specijalne verzije modela Zonda, ali se očekuje da će Pagani Zonda Revolucion biti neznatno brži od modela Zonda R, koji ubrzava do 100 km/h za tri sekunde i dostiže maksimalnu brzinu od 375 km/h. Pagani Zonda Revolucion koristi najnoviji karbonsko-titanijumski materijal za izradu monokok šasije, zbog čega je lakši od modela Pagani Zonda R za 35 kg. To znači da je model Pagani Zonda Revolucion težak 1070 kg i da ima odnos snage i težine od 748 KS po toni.

Ovaj model poseduje šestostepeni sekvencijalni menjač koji menja stepene prenosa za svega 20 milisekundi. U automobil je ugrađen i sistem za kontrolu proklizavanja kompanije Bosch sa 12 nivoa podešavanja. Pagani je ugradio i najnoviji model karbonsko-keramičkih kočnica kompanije Brembo, koje su varijanta kočnica iz bolida Formula 1. Kočnice su sada lakše za 15 % i još otpornije na trošenje, a tu je i novi ABS sistem. "Znali smo da će biti veoma teško napraviti automobil koji je još ekstremniji od prethodnih. Međutim, uspeli smo da stvorimo ovaj predivni model i najbrži Pagani do sada zahvaljujući kreativnosti naših dizajnera, inženjera i čitave porodice Pagani.", izjavio je Horacio Pagani, glavni dizajner i vlasnik kompanije Pagani Automobili. Pored tehničkih unapređenja, model Pagani Zonda Revolucion je dobio i nova aerodinamička rešenja kod prednjeg branika i novo DRS zadnje krilo, po ugledu na bolide Formula 1. Ovaj sistem aktivan je pri brzini većoj od 100 km/h i može da radi u modu za visoke ili niže brzine, koji se menjaju pritiskom na određeno dugme. Biće napravljeno samo pet primeraka modela Pagani Zonda Revolucion, a četiri su već prodata poznatim kupcima.