Pola miliona automobila za pet godina proizvodnje, stabilno prisustvo u Top-3 ruskog automobilskog tržišta i status automobila koji se najviše izvozi, glavni su uspesi Lade, a Lada Vesta je zajedno sa više puta osvajanom titulom Automobil godine u Rusiji i drugim profesionalnim nagradama tome dala značajan doprinos.
Prestaje proizvodnja Lade Samare
29. Nov 2013

Ruska automobilska kompanija AvtoVAZ saopštila je da će u decembru ove godine definitivno prestati proizvodnja modela Lada Samara hatchback sa petora vrata. Nekada popularan model Lada Samara zameniće novi model pod imenom Lada Granta.
Prestanak proizvodnje modela Lada Samara predstavlja posledenji korak ka potpunoj obnovi automobilske game marke Lada. Kao zamena za ovaj model, stiže hatchback model Lada Granta sa petoro vrata čija će proizvodnja početi sledeće godine u AvtoVAZ fabrici u mestu Iževsk, Rusija. Trenutno se u toj fabrici proizvodi model Lada Granta sedan sa četvoro vrata. U toku je i nastavak modernizacije druge linije glavne proizvodne trake na kojoj se trenutno paralelno proizvode modeli Lada Samara i Priora.
Kako je objasnio predstavnik za štampu ove ruske automobilske kompanije, na modernizovanoj proizvodnoj liniji od 2015. godine pored vozila marke Lada proizvodi će se i automobili kompanije Renault-Nissan Alliance. Planirani kapacitet nove proizvodne linije je 360.000 vozila godišnje.
Lada Samara počela je da se proizvodi još 1984. godine, a izrađivala se u tri verzije karoserije: kao hatchback sa troja i petoro vrata i kao sedan sa četvoro vrata. Ovaj automobil bio je izuzetno popularan i u SFRJ, naročito krajem osamdesetih i početkom devedesetih godina prošlog veka. Pored zemalja istočne Evrope, model Lada Samara svojevremeno se prodavao i na zapadnoevropskom auto tržištu, ali i širom sveta od Australije do Kanade. Tokom gotovo tri decenije proizvodnje, model Lada Samara nije bitno promenio svoj izgled mada je u par navrata restilizovan. Tokom prošle godine, u Rusiji je prodato samo 68.000 primeraka modela Lada Samara.











.png)


