Prezentacija tehnologije za brzo punjenje električnih automobila

Najpoznatiji proizvođači automobila iz SAD i Nemačke prezentovaće tehnologiju brzog punjenja, koja omogućava brzo punjenje većine električnih vozila sa kompatibilnim sistemima za punjenje za samo 15-20 minuta. Kompanije Audi, BMW, Porsche, Volkswagen, Daimler, Chrysler, Ford i General Motors dogovorile su se da podrže jedinstevni način brzog punjenja sa jednokontaktnim punjačem pod nazivom DC brzo punjenje sa kombinovanim sistemom punjenja za korišćenje u električnim vozilima u Evropi i SAD. Živa demonstracija ovog sistema punjenja biće sprovedena tokom manifestacije Electric Vehicle Symposium 26 (EVS 26) od 6. do 9. maja ove godine

Kombinovani sistem punjenja integriše monofazno AC punjenje, brzo trofazno AC punjenje, DC punjenje kod kuće i ultra brzo DC punjenje na javnim mestima. To će omogućiti korisnicima da uslugu punjenja obave na većini postojećih stanica za punjenje, bez obzira na izvor energije, uz mogućnost  boljeg korišćenja pristupne standardizovane infrastrukture. Međunarodno udruženje automobilskih inženjera, International Society of Automotive Engineers (ISAE), izabralo je kombinovani sistem punjenja za metodologiju brzog punjenja kao standard koji postepeno proširuje postojeći, tzv. Type1 standard, na bazi AC punjenja. Standard će se zvanično objaviti ovog leta. ACEA, Evropsko udruženje proizvođača automobila je, takođe je izabralo kombinovani sistem punjenja kao svoje AC/DC punjenje za sve nove tipove električnih vozila u Evropi od 2017. godine.

Ovaj sistem dizajniran na rezultatima istraživanja i analize postojećih strategija, omogućava punjenje preko jedinstvenog konektora kod američkih i evropskih kupaca. Sistem kombinovanog punjenja razvijen je za sva međunarodna auto tržišta uz stvaranje jedinstvenog standarda za iste električne sisteme poboljšavajući kontrolu punjenja, smanjenje dimenzija opreme i usvajanje bezbednosnih mehanizama. Sistem povećava mogućnost za integraciju sa budućim pametnim širokopojasnim zajedničkim sistemima komunikacije bez obzira na globalne lokacije za punjenje vozila. Kombinovani pristup punjenja smanjuje vreme potrebno za punjenje baterija vozila, smanjuje složenost same infrastrukture, poboljšava pouzdanost punjenja, smanjuje ukupne troškove za krajnje korisnike i obezbeđuje niske troškove održavanja. Komercijalizacija kombinovanih stanica za punjenje počeće, najverovatnije, krajem ove godine. Svi pomenuti proizvođači su posvećeni razvoju EV vozila koja će koristiti kombinovani sistem punjenja. Prva vozila koja koriste ovu tehnologiju, pojaviće se na tržištima 2013. godine.