Prosečna potrošnja veća od deklarisane

Razlika između fabričkih i stvarnih podataka je 10 odsto gora nego što je bila pre jedne decenije. Prema istraživanju Međunarodne komisije za čist transport (ICCT), proizvođači u proseku prikazuju 25 odsto povoljnije rezultate od realnih, zbog čega vlasnici vozila gube i do 300 evra godišnje na računima za gorivo.

Istraživanje sprovedeno na uzorku od pola miliona privatnih i službenih automobila pokazalo je da se najveća odstupanja pojavljuju kod nemačkih proizvođača, uključujući BMW (30 odsto), Audi (28 odsto) i Mercedes-Benz (26 odsto).

Najmanja odstupanja zabeležena su kod japanske Toyote (15 odsto), a za pohvalu su i francuski proizvođači Renault i Peugeot Citroën (PSA) kod kojih fabrički podaci odstupaju od stvarnih za 16 odsto.

Nemački proizvođači se pravdaju time da testove zbog kompatibilnosti sprovode u kontrolisanim laboratorijskim uslovima, a ne u stvakodnevnim okolnostima, pa zbog toga nije sigurno da će rezultati testiranja da budu u potpunosti reprezentativni.

S druge strane, Greg Archer, menadžer u nevladinoj organizaciji Transport & Environment, tvrdi kako su upravo nemački proizvođači ti koji najviše lobiraju za odlaganje uvođenja zahtevnije procedure testiranja predviđene za 2017. na 2020. godinu.