Prvi dizel motor u jednom malom Chevrolet-u

Novi Aveo krasi pre svega redizajniran i moderan izgled, novorazvijen vozni sistem za odgovornu i istovremeno opuštenu vožnju i upravljanje, kao i praktičan enterijer. Standardno dolazi s elektronskom kontrolom stabilnosti (ESC), uključujući pomoć pri kretanju na uzbrdici, kao i unapređenom ponudom ekonomičnih motora s niskom emisijom štetnih gasova.

Ponuda motora uključuje 1.3-litarski turbo dizel motor sa sistemom Start/Stop kao i benzinske 1.2, 1.4 i 1.6-litarske motore. Aveo limuzina sa 1.3-litarskim turbo dizel motorom najekonomičniji je model sa četvoro vrata u Evropi.

Aveov 1.3-litarski turbo dizel motor prvi je te vrste kojim je ikada opremljen jedan Chevroletov mali automobil u Evropi. Sve tri verzije Aveovog 1.3 turbo dizel motora ispunjavaju Euro 5 norme i imaju oksidacioni katalizator i filter za čestice. Eco varijanta s 95 KS emituje 95 g ugljen dioksida po kilometru, dok verzija sa 75 KS - 97 g CO2/km.

Kada se radi o potrošnji goriva, Eco verzija s 95 KS prosečno troši svega 3,6 litara na 100 km, dok verzije sa 75 i 95 KS troše 3,7 i 4,1 litara na 100 km.

Ekonomičnost Avea došla je do izražaja na regionalnoj prezentaciji za medije održanoj u maju u Sloveniji i Italiji. Novinari iz Srednje i Istočne Evrope vozili su Aveo s 1.3 dizel motorom na relaciji od Portoroža do Venecije i dokazali da su službeni podaci o potrošnji 4.1 litre dizela na 100 km realni. Većina automobila trošila je manje od četiri litre dizela, a rekord drži novinar iz Slovačke s potrošnjom od samo 3.1 litre na 100 km prema mernom uređaju u vozilu.

Sve tri verzije dostižu svoju maksimalnu snagu pri 4.000 obrtaja u minuti. Dok verzija sa 75 KS i Eco varijanta 1.3 turbo dizela postiže obrtni moment od 190 Nm, kod standardnog motora od 95 KS to je 210 Nm pri 1.750 obrtaja u minuti. Uparene sa šestorostepenim ručnim menjačem, obe verzije od 95 KS pokreću Aveo do najveće brzine od 174 km/h. Verzija Eco ubrzava od 0 do 100 km/h za 11,7 sekundi.

Osnovna struktura oko koje je konstruisan Aveov 1.3 turbo dizel motor sastoji se od bloka motora koji je izliven od  gvožđa i lakog aluminijskog nosača. Glave četiri cilindra takođe su izrađene od lakog aluminijuma i svaka ima 16 ventila radi povećanog protoka vazduha. Sve tri verzije dolaze s common-rail sistemom ubrizgavanja goriva. Gorivo se kod ovih motora ubrizgava u komore za sagorevanje do pet puta po ciklusu, i to kroz common-rail sistem s višestrukim ubrizgavanjem pod pritiskom od 1.600 bara (verzija od 75 KS i obe od 95 KS).

Verzija Eco od 95 KS dostupna je isključivo u Aveu sa petoro vrata.