Motor za Alpine

Nedavno je predstavljeni koncept sportskog vozila francuskog Renaulta, Alpine, koji je izazvao veliko interesovanje u javnosti. Namera Renaulta da oživi slavno ime naišla je na povoljan odjek. Koncept model je dobio svoj definitivni izgled, ali je ostala dilema o vrsti pogonskog agregata.

Nakon dosta poluzvaničnih i neproverenih informacija, može se reći da je Renault odlučio da novu Alpineu pogoni dizel motor. U pitanju je poznati i već provereni dvolitarski dizel, 2.0 dCi (M9R) koji će biti opremljen najsavremenijom tehnikom u trenutku predstavljanja.

Poznato je da Renault već neko vreme radi na podizanju snage ovog agregata, koji od svog pojavljivanja 2005. godine nije imao dodatno podizanje snage, odnosno bio je dostupan u varijanta od 130, 150 i 180 KS. U međuvremenu su vršena unapređivanja na planu ekologije i smanjivanja potrošnje, te je Renault odlučio da već proverenom motoru udahne novu snagu. Po nezvaničnim informacijama koje smo dobili, nova generacija motora će razvijati od 220 do 240 KS, a sam agregat će biti uparen sa automatskim menjačem sa dvostrukom lamelom.

Jean Ragnotti, legendarni reli vozač i ambasador Renaulta je izjavio: „Oduševljen sam idejom da novu Alpine pokrene dizel agregat. Siguran sam da bih pobedio na više trka da sam na svom trkačkom R5 GT turbo imao sličan dizel agregat. I zahvaljujući velikom obrtnom momentu na niskim obrtajima, siguran sam da bih mnogo lakše naterao točkove u proklizavanje“.

Renault Sport je najavio da će nova Alpine dCi biti dostupna u dva paketa opreme, Cup i Luxe Gordini. Postavlja se pitanje da li će ovo biti jedini pogonski agregat nove Alpine, ili će mu se pridružiti i benzinac 3.5 V6, ali na to pitanje za sada nema odgovora iz Renaulta. Ono što je sigurno to je da će se ovako prerađeni 2.0 dCi agregat naći i u drugim Renault vozilima, u prvom redu u novoj Laguni, Espaceu ili nekom novom SUV-u.