Renault ZOE osvojio pet Euro NCAP zvezdica

Automobil Renault ZOE nagrađen je sa pet zvezdica nakon testova pasivne bezbednosti sprovedenih od strane Euro NCAP-a, uprkos strožem sistemu testiranja koje je ovo nezavisno stručno telo uvelo u januaru ove godine. Rezultat koji je postigao model Renault ZOE, pruža dodatne dokaze o stručnosti kompanije Renault u domenu pasivne bezbednosti. Renault ZOE osvojio je ukupan rezultat od 82 procenata uključujući i maksimalnu ocenu za bezbednost pešaka i poslovično postao jedan od najbezbednijih modela u svom segmentu. Pored ovog formalnog priznanja, Renault ZOE je elokventan ambasador novog Fix4sure sistema i pruža umirujuću dinamičnost zahvaljujući svojoj preciznoj, odgovarajućoj šasiju.

Kao električno vozilo (EV), on je opremljen sistemom koji obezbeđuje zvučno upozorenje pešacima o svom prisustvu na ulici (putu). Emitovani upozoravajući zvuk razvijen je u saradnji sa organizacijama za slepe, slabovide i ljude oštećenog vida. Bezbednosne performanse ovog modela potpuno su uporedive sa istim takvim preforamansama vozila sa SUS motorima, potvrđujući njegov status pravog automobila. Model Renault ZOE deli istu auto platformu sa novim modelom Renault Clio, tako da je bilo normalno da poseduje isti visok nivo bezbednosti kao i proslavljeni model sa SUS motorom. Da bi se postigao ovaj rezultat, Renault je razvio rešenja koja su koristila opsežna istraživanja u realnom svetu sudara i vozačkih ponašanja kako bi se obezbedila zaštita svih putnika. Da bi se garantovala još efikasnija zaštita, njegova elektronska arhitektura je dizajnirana tako da obezbedi da se njeni bezbednosni sistemi najnovije generacije aktiviraju izuzetno brzo.

Kod frontalnog (čeonog) sudara, putnici na prednjim sedištima zaštićeni su sa dva vazdušna jastuka visoke efikasnosti, kao i sa vazdušnim jastucima u sedištima zajedno sa sigurnosnim pojasevima sa zatezačima i limiterima opterećenja postavljenih na jačinu od 400 daN. U zadnjem delu automobila, sva sedišta su opremljena sigurnosnim pojasevima sa vezivanjem u tri tačke, plus sa limiterima opterećenja koji su postavljeni na dva spoljna zadnja sedišta. Primenjena inovativna Renault-ova tehnologija Fix4sure, razvijena je za borbu protiv proklizavanja putnika, tj. kada putnici skliznu ispod svog sigrnosnog pojasa, koji se zakači za glavu. Svi putnici u modelu Renault ZOE zaštićeni su protiv ove pojave, zahvaljujući posebnom ispupčenju u svakom vazdušnom jastuku u sedištu, kao i zbog niskog položaja kopče sigurnosnih pojaseva zajedno sa vazdušnim jastucima u sedištima vozača i suvozača. Pošto bočne strane automobila pružaju relativno slabu zaštitu putnicima, uticaj bočnih udara na putnike često je uzrok njohovih fatalnih povreda, ali specifičan rad na tom polju proizveo je spektakularne rezultate tako da je ovaj model postigao maksimalan rezultat od osam poena. Da bi se odgovorilo dva puta brže na bočni udar, Renault ZOE poseduje dva bočna senzora za detekciju jačine udara (u prednjim vratima i na podnožju B-stubova). Specifičan algoritam prilagođava brzinu kojom se nova generacija bočnih vazdušnih jastuka ispunjava, tako da odgovara jačini bočnog udara. U kombinaciji sa rezultatima dobijenim na gorepomenutim testovoma, ovaj rezultat bočnih testova pomogao je ovom električnom modelu da dobije 32 poena od mogućih 36 za zaštitu odraslih, a to je jedan od najboljih rezultata ikada dobijenih u segmentu malih automobila. Zahvaljujući celokupnom dizajnu svoje karoserije i dostupnosti ugradnje Isofix dečijih sedišta sa vezivanjem u tri tačke na sedišta za suvozača i spoljna zadnja sedišta, Renault ZOE je za zaštitu dece ocenjen najbolje među vozilima u B-segmentu sa rezultatom od 39 poena od mogućih 49, uprkos činjenici da je postupak ocenjivanja pooštren. Prednji kraj modela Renualt ZOE dizajniran je da minimizira povrede pešaka. Branik nema istaknute ivice, dok je donja ivica vetrobrana koja je tradicionalno vrlo rigidna dizajnirana tako da smanji rizik od povreda pešaka kod udara autmobila. U međuvremenu, visina poklopca haube se podiže kako bi se prilagodila zoni gužvanja između karoserije i najviših delova motora. Zahvaljujući rezultatu od 24 poena od ukupno 36, Renault ZOE je postao najbolji automobil u svojoj klasi u pogledu zaštite pešaka.

Model Renault ZOE opremljen je tempomatom i limiterom brzine kao standardom, kao i zvučnim i vizuelnim signalnim upozorenjem za vezivanje sigurnosnih pojaseva na svim sedištima, plus sa ESC sistemom. Automobil je dobio maksimalan broj bodova (osam) za ovaj deo procene bezbednosti, uprkos povećanju težine kriterijuma ocenjivanja. Kada je reč o aktivnoj bezbednosti, kvalitetna šasija u kombinaciji sa auto-adaptivnom digitalizacijom dinamike vozila, dozvoljavaju da se opasne situacije u vožnji detektuju veoma precizno i brzo. Ugrađeni ABS i ESC sistemi koji su standard, sada su još efikasniji i aktiviraju se baš u pravom trenutku kako bi se sprečili neželjeni događaji. Emergency Brake Assist funkcija je inkorporirana u elektronsku kontrolnu jedinicu (ECU). Poslednji, ali nikako najmanje važan, je rad na poboljšanju ergonomije što znači da vozač može da se potpuno koncentriše na put ispred sebe. Za veću udobnost, čitljivost instrumenata je dizajnirana tako da bude posebno jasna i grafički precizna. Renault ZOE takođe ima koristi od savremenih pomagala za vožnju kao što su napredna navigacija, glasovne komande za određene funkcije R-Link multimedijalnog sistema, automatizacija određenih zadataka kao što su paljenje/gašenje prednjih svetala i brisača vetrobrana, plus ugrađeni zadnji parking senzori, pa čak i kamera za vožnju unazad na određenim verzijama ovog modela. Takođe, sve verzije električnog automobila Renault ZOE opremljene su Bluetooth sistemom za povezivanje.