Sajam automobila 2013. godine

članice Srpske Asocijacije uvoznika vozila i delova neće izlagati niti učestvovati na manifestaciji CAR SHOW 2012. koja je sajamskim kalendarom predviđena za mart iduće godine u Beogradu. Odluku skupštine udruženja, čije članice zastupaju sve najveće i najznačajnije svetske marke automobila  na srpskom tržištu, saopštio je u razgovoru sa novinarima predsednik Asocijacije Miloš Petrović. On je potvrdio da je odluka uvoznika zajednička i neopoziva i da, bez obzira na korektne uslove koje su dali predstavnici Beogradskog sajma,  u ovom trenutku nema ekonomskog opravdanja izlagati na ovakvoj manifestaciji, jer se ne postiže komercijalni efekat niti ima mogućnosti da se ponude povoljniji uslovi za kupovinu. „Ovim šaljemo poruku svima koji planiraju da kupe novo vozilo po povoljnijim uslovima, da će uslovi u martu biti isti kao što su sada ili što će biti za 2 ili 5 meseci“, naglasio je Petrović i dodao da je ekonomska kriza dosegla takve granice da prodavci više nemaju mogućnosti da nude posebne popuste ili daju specijalne uslove. U protekloj godini pad prodaje novih automobila je 30 odsto , a kragujevačkog Punta koji je ostao bez subvencija države za čak,  70 osto u odnosu na prethodnu godinu, istakli su predstavnici Asocijacija.  U razgovoru sa novinarima kojem su prisustvovali i Dragan Radulović, vlasnik kompanije Radulović koja zastupa brendove BMW i Fiat i Milan Vukasović, izvršni direktor Verano motors-a, zastupnika brenda Pežo, istaknuto je da će Asocijacija, koja sada ima i svoju Grupaciju u okviru Privredne komore Srbije, pokušati da u dijalogu sa državom obezbedi mere koje će omogućiti bolje uslove poslovanja i time bolje uslove za kupce. Takva očekivanja su logična jer Grupacija koju uvoznici vozila predstavljaju imaju godišnji obrt od milijardu i po evra, a u budžet Srbije prihoduju po svim osnovama oko 500 miliona evra. Veća briga države omogućila bi da se sačuvaju i radna mesta, rečeno je na konferenciji za novinare uz podatak da su autokompanije od početka krize 2008-me godine, smanjile broj zaposlenih za 30 odsto. Poseban akcenat u budućem radu Asocijacije  biće poboljšanje odredbi i konkretna primena Zakona o zaštiti potrošača kako bi se pored zaštite samih potrošača i sami  trgovci zaštitili od zloupotreba zakonskih odredbi.  U saradnji sa nadležnim institucijama pokrenuto je i pitanje ekoloških taksi koje dodatno opterećuju uvoznike, kao i zahtev da se za uvoz polovnih automobila uskoro uvede standard Euro 4, s obzirom da je već na snazi standard Euro 5 za nove automobile, a za kamione i Euro 6.