Suzuki Kizashi stigao u Evropu

Na evropsko tržište stigla je nova limuzina Suzuki Kizashi (u slobodnom prevodu znači “najava velikih stvari”), sa tradicionalnim japanskim vrednostima - visokoj tehnologiji i kvalitetu te ubedrljivim performansama i funkcionalnosti. Biće zanimljiva alternativa evropskim konkurentima. Nakon Toyote Avensis, Mazde 6 i Honde Accord, iz Japana stiže još jedna, četvrta limuzina srednje veličine - Suzuki Kizashi.
To će poboljšati ponudu u klasi u kojoj je glavna zvezda VW Passat, a zatim Renault Laguna, Opel Insignia, Peugeot 407... Kizashi nasleđuje limuzinu Verona (u SAD se prodavala kao Forenza), koju je za Suzuki proizvodio GM-Daewoo.
Skladna limuzina dugačka 465 i široka 182 cm koristi platformu s međuosovinskim rastojanjem od 270 cm, što upućuje na srodstvo s GM-ovom platformom, koju je koristila Vectra, a sada je koriste Fiat Croma i Chevrolet Epica. Dizajnirana je elegantno, u evropskom stilu, s naglašenom aerodinamikom.

Koeficijent otpora vazduha od 0,27 poboljšava performanse, uz ekonomičnu potrošnju. Velika pažnja posvećena je aktivnoj i pasivnoj bezbednosti. Bogata oprema uključuje sedam vazdušnih jastuka, ESP, dvozonsku klimu, ESP i elektronsku kontrolu proklizavanja.
Komfornoj vožnji doprinosi i nizak nivo buke. Za sada je u ponudi samo jedan motor - benzinski 2.4 od 178 KS, koji omogućuje sportske performanse, uz prosečnu potrošnju nešto manju od osam litara.
Najavljena je i verzija 2.0 DDiD, s poznatim GM-Fiatovim turbodizel motorom zapramine 1956 cm3 koji razvija od 150 do 180 KS.