Uz liberalizaciju i poskupljenje goriva

Posle više godina iščekivanja, domaće naftno tržište je liberalizovano, te od 1. januara naftaši mogu da uvoze derivate. Uprkos optimističkim najavama
da bi liberalizacija tržišta mogla dovesti do sniženja cene goriva, to se nije desilo, a najverovatnije u dogledno vreme i neće, ali je zato gorivo, mahom skuplje nego na kraju godine jer su povećane akcize na naftne derivate. Tako je na gotovo svim pumpama litar skuplji, a iako cene nisu iste, pošto se od 1. januara formiraju slobodno, može se reći da su manje-više ujednačene. Ipak, po litru se može uštedeti i do nekoliko dinara.
Akcize na naftne derivate povećane su od oko 30 para do oko pet dinara, koliko su, uglavnom, i više cene na pumpama, a koliko će novca trebati za punjenje rezervoara zavisi pre svega od vrste goriva koje se sipa. Naime, treba znati da je sada ponuda na pumpama u našoj zemlji veća nego ranija jer se toči gorivo s predznakom „evro“ ali i ono bez njega. Do sada je ponuda goriva evropskog kvaliteta bila svedena (uglavnom) samo na evrodizel, a sada se na pumpama nudi i evropremijum – bezolovni motorni benzin. Kako vreme bude proticalo i rafinerijska postrojenja Naftne industrije Srbije budu modernizovana i osposobljena za proizvodnju derivata evropskog kvaliteta, s tržišta Srbije potpuno će iščeznuti goriva bez predznaka „evro“.
Dok se to ne desi, na pumpama će biti i evropremijuma i bezolovnog benzina bez predznaka evro, a slično je i s dizel-gorivima. Potrošači će tako moći da biraju da li će kupiti kvalitenije i skuplje gorivo ili manje kvalitetan i jeftiniji litar. Naime, litar evropremijuma – bezolovnog benzina evropskog kvaliteta košta od oko 125 do oko 135 dinara, dok se bezolovni benzin bez predznaka „evro“ prodaje za oko 120 dinara. Kada je dizel-gorivo u pitanju, oni koji u rezervoare svojih automobila mogu da sipaju dizel D-2 litar će plaćati manje nego oni koji sipaju evrodizel, što u sadašnjim uslovima na našim pumpama znači od oko 110 dinara, koliko je dizel D-2, i do iznad 125 dinara, koliko košta evrodizel.
U principu, na većini benzinskih stanica poskupela su goriva s poredznakom „evro“ jer je za njih i akciza najviša. Tako na pumpama OMV litar evrodizela košta 126,4 dinara, evropremijum BMB-95 je 134,4 dinara, dok je dizel D-2 113,1 dinara. Na benzinskim pumpama „Lukoil–Beopetrol“ evrodizel košta 123,9 dinara po litru, evropremijum BMB-95 je 129,6 dinara, bezolovni motorni benzin BMB-95 je 119,4 dinara, dizel D-2 110,5 dinara, a tečni naftni gas 72,5 dinara kilogram. Na pumpama „Eko-Srbija“, evrodizel košta 124,9 dinara, evropremijum BMB-95 je 134,9 dinara litar, dok je dizel D-2 – 112,9 dinara. Na pojedinim pumpama kompanije MOL evropremijum BMB-95 košta 134,4 dinara litar, a evrodizel 124,9 dinara po litru.
Na NIS-ovim pumpama cene goriva do juče nisu promenjene pa je litar evrodizela 116 dinara, dok je dizel D-2 108,6 dinara. Litar evropremijuma BMB-95 je 125,6 dinara, motorni benzin MB-95 je 117,40 dinara, bezolovni motorni benzin BMB-95 košta 116,4 dinara litar, dok je tečni naftni gas 71,5 dinara.

Namet veći do gotovo sedam dinara
Akciza na motorne benzine povećana je 0,3 dinara po litru – s 44,7 na 45 dinara, dok je na dizel-goriva veća 4,53 dinara po litru te umesto 30,47 dinara iznosi 35 dinara. Uz to, akciza na evropremijum BMB-95 povećana je 4,8 dinara i iznosi 49,5 dinara po litru, dok je na evrodizel povećana 6,53 dinara i iznosi 37 dinara po litru. Što se tiče tečnog naftnog gasa, akciza je povećana 2,71 dinara po kilogramu – s 15,24 na 17,95 dinara.
D. Mlađenović - Dnevnik