Volkswagen e-Co-Motion Concept

Globalni trend ka sve većim gradovima sa 10, 15 ili 20 miliona stanovnika povezan je sa rastućim zahtevima za transportnim rešenjima, jer će sve više i više proizvoda i roba morati biti isporučeno u gradove i transportovazi dalje od njih. Istovremeno, pravni organi zahtevaju značajne redukcije emisije štetnih gasova i smanjenje efekta staklene bašte, kao i usklađenost sa strožijim zakonima o emisiji izduvnih gasova vozila. Štaviše, mnogi veliki gradovi sprovode ograničenja pristupa vozilima u centar da bi se izbegao smog i zagađenje finim česticama čađi. Volkswagen e-Co-Motion Concept vozilo sa električnim pogonom je gradsko dostavno vozilo koje dolazi iz Volkswagen Commercial Vehicles-a i nudi potencijalna rešenja za gorepomenute probleme.

Ovakav gradski kombi za isporuke robe i usluga prema rečima Dr. Eckhard Scholz-a, portparola Upravnog odbora Volkswagen Commercial Vehicles-a, treba da bude osmišljen tako da isključivo koristi električni pogonski sistem tako da korisnici mogu da iskoriste mnoge prednosti i osobine svojih vozila. U specifikaciji za ovakav projekat, prioritet treba dati vozilu koje je izuzetno okretno sa malim dimenzijama i koje nudi veoma dobru svestranu preglednost sa visokom pozicijom sedišta. Pored toga, veoma dobra ergonomija sedišta za lakši ulazak i prolaz kroz kabinu su veoma poželjni. Utovar stvari treba da budu lagan sa malom visinom teretnog poda, a vozilo bi takođe trebalo da ponudi veliki tovarni kapacitet. U idealnom slučaju, ovaj koncept treba da bude realizovan kao jedinstvena platforma koja bi mogla da posluži kao osnova za onoliko derivata ovog  modela koliko je moguće, za širok spektar oblika kabine i potreba kupaca.

Električni pogon ovog koncepta montiran je na zadnjoj osovini zajedno sa jednobrzinskim planetarnim menjačem kako bi se postigli veliki uglovi okretanja točkova na prednjoj osovini, a time i pokretljivost koja je jako važna za gradsku vožnju. Kao rezultat toga, prečnik kruga okretanja je 8,95 metara što je jedinstveno u ovoj klasi vozila. Kontinuirana izlazna snaga iz kompaktne električne pogonske jedinice koja štedi energiju iznosi 68 KS. Maksimalna snaga pogonske jedinice je 115 KS, dok maksimalni obrtni moment od 270 Nm omogućava dobro ubrzanje i veoma opterećenog vozila. Iako je dizajniran za isporuke robe na gradskim ulicama, elektronika ovog koncepta ne ograničava njegovu maksimalnu brzinu od 120 km/h. Ovo dozvoljava sigurnu vožnju na gradskim autoputevima i kratkim međugradskim rastojanjima. Trostepeni modularni koncept baterija za vučnu snagu ,optimalno ispunjava različite domete i zahteve kupaca. Baterija sa kapacitetom od 20 kWh može biti instalirana za domet vožnje od 100 km, dok bi baterija kapaciteta 30 kWh omogućila domet od 150 km. Konačno, baterija sa kapacitetom od 40 kWh omogućila bi domet ovom vozilu od 200 km. Sigurnosna kutija za smeštj baterija dobro je osmišljena, njena ukršteno-rebrasta struktura može poslužiti za sekundarnu namenu kao telo potpornog elementa koje takođe pomaže da se smanji težina vozila.

Ključni izraz ovde je radni prostor, jer funkcionalna orijentacija ovog koncepta ogleda se u čisto postavljenom kontrolnom centru Volksvagen e-Co-Motion-a. Smanjen samo na osnove, on je doveo do komercijalnog vozila u najboljem smislu te reči. On se fokusira na svakodnevne potrebe prevoznika: utovariti, zakačiti i oterati, bez potrebe da se koristi dodatno uputstvo za upotrebu. Postoje praktični prostori za skladištenje alata, dokumenata i robe, ali bez mešanja različitih elemenata. Na primer, umesto ručice menjača, instaliran je rotacioni prekidač izbora brzina, a ne postoji ni konvencionalna poluga ručne kočnice. Zauzvrat, ovo pojednostavljuje prolaz kroz sporedna vrata suvozača koja su takođe bolje rešenje od sklapanja sedišta na strani suvozača. Dok sedi u prijatno povišenoj poziciji sedišta sa dobrom svestranom vidljivošću, vozačev pogled zaustavlja se sama kada skenira kokpit radi posmatranja kontrolnog panela za kontrolu klime i zabave, a koja kontroliše skoro sve funkcije vozila iz jedne tačke i prikazuje potrebne informacije na 8-inčnom kolor monitoru. Takođe genijalana je i pokretna, modularna centralna konzola sa računarom, pregradama, držačima za piće i 12 V/230 V utičnicama.