Xpeng P7 konkurentniji od Tesle Model 3

Električni Xpeng P7 zvanično je predstavljen na kineskom tržištu (čita se: iks-peng) i smatra se da je prvi punopravni konkurent modelu Tesla Model 3. Automobil će prvo da stigne na tržište Norveške da bi kasnije, krajem prvog tromesečja 2021. godine počeo da se prodaje širom Evrope.

Xpeng P7 prvi put je predstavljen pre godinu dana tokom Salona automobila u Šangaju. Automobil je limuzina gornjeg dela D segmenta (20 cm duža od Tesla Model 3). To je prvi kineski električni automobil koji je dostigao domet duži od 700 km prema NEDC proceduri.

Model Xpeng P7 najozbiljniji je kineski konkurent Tesli, iako se u ovoj zemlji trenutno proizvodi 12 automobila koji se nadmeću sa američkim električnim automobilom. Međutim, Xpeng P7 je kineski model koji do sada ima najveću autonomiju - jednim punjenjem može da pređe 706 kilometara, kako je zvanično saopšteno. To je 38 kilometara više nego što može da pređe Tesla Model 3, prenosi specijalizovani portal Insajd EV.

Xpeng P7 je i jeftiniji nego američki konkurent, koji se takođe proizvodi u Kini. Početna cena kineskog modela je oko 32.000 dolara, dok je za Tesla Model 3 potrebno da se plati skoro 46.000 dolara, a da se ne pominje BMW i4.

Ovaj model dug je 4,9 metara, ima međuosovinsko rastojanje od skoro tri metra i motor od 263 konjske snage, zahvaljujući kome ubrzava od nula do 100 kom/h za 6,7 sekundi.

Međutim, mora da se naglasi da je reč o ekonomičnijim varijantama Xpeng P7, sa pogonom na zadnjim točkovima. Za verziju visokih performansi 4WD nije data NEDC vrednost, objavljeno je samo da je ubrzanje do 100 km/h 4,3 sekunde. Dakle, ili ubrzanje i pogon na obe osovine ili domet.

Baterija Xpenga P7 ima kapacitet od 80,9 kWh i zasnovana je na CATL kuboidnim ćelijama. Međutim ona je namenjena samo najskupljim verzijama Super-Long Range i 4WD, dok je za jeftinije predviđena od 60-70 kWh.

Xpeng P7 ima opciju i upravljanja bez vozača, zahvaljujući najmodernijoj tehnologiji koja je u njega ugrađena. Kineski proizvođač naglašava da je automobil prvi model na tržištu sa polu-autonomnim pogonskim sistemom nazvanim Xpilot 3.0. U pitanju je  dopunjen uređaj Xpilot 2.0 koji funkcioniše na hardverskoj platformi zasnovanoj na Nvidia Drive AGX Xavier čipsetu, koji može da obavlja 30 biliona operacija u sekundi, a za to je potrebno 30W snage.

Brojni kineski proizvođači žele da preotmu tržište Tesli, koji je veoma popularan u Kini. Nedavno je i kineski proizvođač automobila NIO dobio finansijsku podršku države od čak milijardu dolara, kako bi napravio model konkurentan Tesli.