Četrdeset godina od prvog serijskog petocilindarskog motora

22. Jul 2014

Mercedes-Benz 240D 3.0
Krajem juna 1974. godine predstavljen je prvi serijski automobil koji je pokretao motor sa pet cilindara, bio je to Mercedes-Benz 240D 3.0. Radna zapremina bila je 3.005 cm3, razvijao je 80 KS, ubrzanje do 100 km/h iznosilo je 19,9 sekundi, najveća brzina koju je mogao da postigne bila je 148 km/h uz potrošnju 10,8 litara.


Radilo se o najzanimljivijoj verziji serije W115, popularno nazvane 'Strich Acht' (nemački /8) koja je predstavljena 1968. godine. Bio je to izuzetno izdržljiv automobil - kao ilustracija navodi se grčki taksista koji je sa 240D prešao 4,6 miliona kilometara, uz dva zamenjena motora, što je apsolutni rekord.

Model 240D 3.0 bio je u tom trenutku potreban, jer se tražila veća snaga dizel motora od onih sa četiri cilindra koji su tada bili u ponudi: 200D (55 KS), 220D (60 KS) i 240D (64 KS). Šestocilindarski motor nije odgovarao jer je bio pretežak i predugačak, tako da su su u Mercedes-Benz-u odlučili za kopmpromisno rešenje. Dodavanjem jednog cilindra na motor OM 616 zapremina mu je povećana na 3005 ccm, a snaga na 80 KS pri samo 2.400  obrtaja u minuti. Uz produžene prenosne odnose to mu je obezbedilo tada pristojne performanse - ubrzanje do 100 km/h  za 19,9 sekundi i najveću brzinu od 148 km/h.

"Njegova kultiviranost, tih rad i ekonomičnost najnovijem Mercedesu obezbediće nov veliki krug korisnika" - stajalo je u zvaničnom saopštenju povodom njegove promocije.  Motor 240D 3.0 u u sledećoj seriji W123 iz 1976. godine pojačan je na 72 KS.


Ime i prezime
Komentar