Svojim programom za budućnost Next Level Škoda, kompanija se fokusira na tri prioriteta: Prvo, proširenje portfolija modela prema početnim segmentima. Cilj je dodati varijantu početnog nivoa svakoj od postojećih serija modela kako bi se privukla još šira ciljna grupa. U isto vreme, kompanija se drži modela poput nove generacije Fabia Combi. Drugo, Škoda razvija nova tržišta za dalji rast. Treće, marka se bavi održivošću i raznolikošću u svim aspektima svog rada.
I Škoda priprema električni automobil
19. Apr 2016
Kako najavljuju iz Škode, ovaj češki proizvođač će svoj prvi električni automobil da proizvede 2020. godine na potpuno novoj platformi grupe Volkswagen MEB napravljenoj posebno za električne modele.
Inženjeri Škode deo su tima koji aktivno radi na stvaranju nove tehnologije baterija i razvoju platforme Volkswagen grupe kojoj je cilj da napravi automobil čija će autonomija da bude 500 kilometara, puniće se za 15 minuta i cena će da bude ispod uporedivog modela s motorom s unutrašnjim sagorevanjem.
Platforma MEB i njena arhitektura razvijeni su posebno za električne automobile, a prvi put prikazana je javnosti na konceptu Volkswagen Budd u januaru u Las Vegasu na najvećem svetskom sajmu potrošačke elektronike. Baterije su smeštene u ravan pod, a sličnu ideju koristio je i Škodin koncept Vision S plug-in hibrid prikazan u Ženevi u martu. Smeštanjem baterija u sredinu platforme Škoda je stvorila prostor za treći red sedišta u prtljažnom prostoru. Do sada su hibridi imali baterije u podu prtljažnika što je smanjivalo koristan prostor i onemogućavalo ugradnju trećeg reda sedišta.
Detalji o Škodinoj verziji električnog automobila Volkswagen grupe nisu poznati, ali biće u skladu s filozofijom marke i kombinovaće praktičniju formu kompakta s petoro vrata i većim prtljažnim prostorom od ostalih modela u Grupi po povoljnoj ceni. Škodin prvi električni automobil u stvari biće drugi model u novoj paleti električnih automobila koju kompanija planira u bliskoj budućnosti. Prva Škoda koja će imati pomoć elektromotora biće plug-in hibridna verzija Superba koja se očekuje 2019. godine, a koristiće motore i baterije koji su deo komponenti aktuelne platforme MQB. Pojačano uvođenje hibrida i električnih modela deo je novog Škodinog plana nazvanog "Strategija 2025." koji je zamenio raniji plan "Strategija 2018." koji nije uključivao električne modele.
-
Škoda uspešna i 2020. godine
-
Škoda najavila novu Fabiu i Emobility novitete
Thomas Schafer je objasnio da je Škoda, osim borbe protiv korona virusa, kojoj je češki proizvođač automobila doprineo proizvodnjom 3D štampanih respiratora i obezbeđivanjem automobila za osoblje socijalnih i medicinskih usluga, preuzela nove odgovornosti u 2020. godini koje će oblikovati budući razvoj kompanije. Pored Indije, Škoda je preuzela odgovornost za aktivnosti Volkswagen grupe u Rusiji i severnoj Africi.
-
Škoda redizajnirala Kodiaq
Pored redizajniranog poklopca motora, izgled karakteriše uspravnija, šestougaona Škoda maska s impresivnim dvostrukim lajsnama. Farovi, koji su tanji nego kod prethodne verzije, kombinuju se sa svetlima za maglu smeštenim ispod kako bi stvorili novo lice s četiri “oka”. Još jedna upečatljiva nova karakteristika je redizajniran prednji branik, sa širim centralnim usisnikom vazduha uokvirenim elementima u obliku slova L s obe strane i umetkom od aluminijuma.
-
Novi koncept enterijera u Škodi Enyaq iV
„Naše nove Design Selection opcije proširuju paletu enterijera za naše automobile, istovremeno naglašavajući prirodu modela Enyaq iV. Ovo su stilovi unutrašnjosti vozila koje su osmislili naši najbolji dizajneri. Svi su potpuno skladni, od presvlaka sedišta do patosnica - to je kao useljavanje u novi salon u koji možete ući ili jednostavno sedeti i ugodno se osećati“, kaže Jil Katharina Mahler, produkt menadžer za model Enyaq iV, s neskrivenim entuzijazmom.
-
Škoda Scala je dobila novi osnovni motor
Češki automobil Škoda Scala dobio je manja poboljšanja, kao i novi motor od jednog litra u dve opcije snage. Sada je osnovna jedinica u ponudi motora za ovaj model. Konkretno, snaga jednolitarskog motora u prvoj verziji iznosi 95 KS uz obrtni moment od 175 Nm, a u drugoj verziji - 104 KS uz obrtni moment od 200 Nm.
.png)
