Revolucija u kočnom sistemu predstavljena je pre 50 godina na Salonu automobila u Frankfurtu, u jesen 1969. godine. Automobilska industrija je u to vreme bila u procvatu. Tehnološka kompanija Continental, takođe je imala svetsku premijeru: ITT-Teves predstavio je MK I, prvi sistem koji optimalno dozira silu kočenja umanjujući rizik od blokiranja točkova (ABS). Sistem je bio baziran na integrisanim strujnim kolima zasnovanim na tehnologiji analognih kola i koristio se za regulisanje kočnog pritiska.
Jubilej Golfa II
21. Oct 2013


Popularni model automobila (naročito u Srbiji!) Volkswagen Golf II, ovih dana proslavlja svoj trideseti rođendan. Pre 40-ak godina, nemački Volkswagen nije bio ni približno veliki i moćan proizvođač automobila kakav je danas. Model VW Golf kao tadašnju veliku nadu za budući uspeh ove nemačke kompanije, dizajnirao je studio Giugiaro iz Italije. To je bio mali, pouzdani kompaktni automobil hatchback forme.
Lansirana 1974. godine, prva generacija modela VW Golf postigla je ogroman tržišni uspeh, ali je 1983. godine prva generacija ovog modela evoluirala u veoma poznati model VW Golf II. Mnogi ne znaju da je model VW Golf II (interne oznake A2/Typ 19E/1G) bio baziran na prvoj generaciji VW Golf-a, ali sa produženim međuosovinskim rastojanjem i povećanim spoljnim i unutrašnjim dimenzijama. Takođe, dizajn druge generacije popularnog modela delo je samog Volkswagen-a, a proizvedeno je ukupno 6,3 miliona primeraka ovog modela.
Novi model VW Golf II predstavljen je pre trigeset godina na jesenjem Salonu automobila u Frankfurtu. Interesantno je da se tokom svog proizvodnog veka, ovaj model sklapao i nekadašnjoj velikoj Jugolsaviji, u proizvodnim pogonima TAS (Tvornica automobila Sarajevo) u Vogošći, BiH, počevši od 1985. godine. Tako da se na neki način smatrao domaćim proizvodom, što je još više doprinosilo njegovoj popularnosti na ovim prostorima. Do 1990. godine, sa proizvodnih traka u Vogošći sišlo je oko 25.000 primeraka ovog modela. Proizvodnja druge generacije modela VW Golf II završena je 1992. godine.
Druga generacija modela VW Golf II, svakako je bila jedna od najvažnijih za nemačku kompaniju jer je njegova platforma poslužila za nastanak velikog broja drugih Volkswagen modela, počevši od modela Jetta, preko sportskog modela Corrado, sve do prvog Seata Toledo. Takođe, VW Golf II bio je prvi Golf sa integralnim 4x4 pogonom pod imenom VW Golf II Syncro, ali bez kabriolet verzije koja se u formi modela VW Golf I proizvodila do pojave njenog naslednika, modela VW Golf III Cabrio. Takođe, upečatljiva je bila i verzija VW Golf II GTI, sa odličnim motorima i izazovnim performansama.
Kako bi adekvatno obeležio tri decenije od pojave druge generacije modela VW Golf II, Volkswagen Auto Museum u Wolfsburg-u, Nemačka, pripremio je specijalnu izložbenu postavku o ovom automobiliu i u to ime organizovao otvorene dane za sve posetioce tokom čitavog oktobra.











.png)


