''Tehnologija oko sintetičkih goriva i dalje se razvija s obzirom da može da se dobije solarnom energijom, lako se transportuje i onda uliva u automobile kakve danas poznajemo. Ima potencijal i korist u pogledu emisija i praktičnosti, zato želim da ih istražim. Današnjim motorima potrebne su samo manje modifikacije, a voleo bih da ova tehnologija dobije više pažnje “, rekao je Jens Ludman, direktor operacija u McLarenu.
Neki modeli McLaren mogu da se zapale
06. May 2020

Zbog opasnosti od požara, McLaren će da pozove u servis više od 2.700 vlasnika automobila ove marke, uključujući i modele 720S, 570 GT i Senna. U objavi američke Nacionalne uprave za bezbednost u saobraćaju na putevima (National Highway Traffic Safety Administration-NHTSA) navodi se da materijal ispod rezervoara koji se koristi za zvučnu izolaciju može da zadržava vlagu i da istrune tokom vremena, što bi moglo da dovede do curenja goriva koje bi na kraju moglo da se zapali.
McLaren je naveo da automobili koji nemaju takav izolacioni materijal nisu opasni.
Među problematičnim automobilima je 500 modela Senna. Ovo nije prvi put da se model Senna nalazi u centru pažnje zbog požara. Prošle godine, jedan primerak se zapalio samo 11 dana nakon kupovine. McLaren Senna pokreće 4.0 twin-turbo V8 motor koji razvija 790 KS u kombinaciji sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom. Sprint od nule do 100 km/h traje 2,8 sekundi, a maksimalna brzina je 340 kilometara na sat.








.png)


